Per ribadire quanto già detto in precedenza sull'inutile allarmismo in mancanza di qualsiasi ufficialità ed in seguito a segnalazioni ricevute facciamo notare l'intervento di ieri di GIO66 quando diceva:
gio66 ha scritto:News di stamattina. Stanno saltando tutte le consegne su tutti i motori anche i bz. 14.
Persino ordini con già settimana di produzione CONFERMATA vengono spostati anche di 3 mesi. Delirio. Sembra che i vecchi ordini TDI 150CV al momento spostati a Luglio 2017 per problemi di omologazione (inquina troppo

) hanno portato molti acquirenti in tutta europa a ripiegare sul 1.4tfsi incasinando di conseguenza pure la consegna di queste motorizzazioni. Praticamente auto nuova già "bruciata". Vergogna
Ed il messaggio di GIO66 di questa mattina che dice:
gio66 ha scritto:... non era mia intenzione allarmare nessuno ma solo informare che adesso anche i 1.4bz hanno problemi di consegna causa il diesel 150cv. Ho quotato fabio9 solo per dare un chiaro esempio delle favole che raccontano certi concessionari: inizio prod 7 sett...fine 30 sett consegna fine ott......

la car ha una definita settimana di produzione che inizialmente è SPECIFICA poi di solito 20gg prima diventa CONFERMATA. una volta prodotta ci vogliono circa 15/20gg per arrivare dal conc. Quindi non esiste che resta in produzione 2 settimane. Ormai o è già stata prodotta la car di fabio9 e il computer lo dice chiaramente oppure sono favole.
In sintesi chi ha la sua car con settimana di produzione CONFERMATA dovrebbe essere sicuro dei tempi di ritiro, tutti quelli che hanno una settimana al momento solo SPECIFICA potrebbero benissimo avere anticipi o ritardi anche consistenti. Si intende per motori 14 tsi e 20 tdi. Il 16tdi al momento non ha problemi di produzione. tutto qui. Resto solo favole.
Le 2 notizie evidenziate in rosso si contraddicono chiaramente.
Detto questo ribadiamo ancora una volta che
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Seat Italia o
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