Benzina o Diesel?

ilPoli · Messaggioda **ilPoli** » 09/03/2017, 16:25

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@ bachigh: se dovessi rimpiangere ogni cosa finirei per non comprare nulla, oggi il motore, domani un colore o un accessorio... pensa come ci girano le palle in casa dopo che abbiamo preso una Fiesta ad Agosto e due mesi dopo hanno presentato quella nuova e ci ritroviamo così una macchina già vecchia sul groppone.

Rhocl · Messaggioda **Rhocl** » 09/03/2017, 16:40

Quando si ordina/acquista una macchina la si ordina perchè ci piace o ci va bene e poi non ci si pensa più, altrimenti non si acquisterebbe mai nulla. E' come con i prodotti di tecnologia. Ora che l'hai comprato è già vecchio. Purtroppo è così !

Tia© · Messaggioda **Tia©** » 09/03/2017, 17:06

E aggiungerei che è meglio lasciare agli altri il compito di beta tester del 1500 tsi... quando sarà maturo, allora ci penseremo :smil:

Se ne esce un altro stile 1400 tsi 160cv stiamo freschi

(anche quest'ultimo definito motore dell'anno quando invece al massimo era motore dell'ano)

Rhocl · Messaggioda **Rhocl** » 09/03/2017, 19:18

bellissima battuta!! Sto singhiozzando...

mikk · Messaggioda **mikk** » 10/03/2017, 14:56

@tia altro stile 1400 tsi 160cv stiamo freschi (anche quest'ultimo definito motore dell'anno quando invece al massimo era motore dell'ano)... scusa perché ? motore con problemi?

moltenpa · Messaggioda **moltenpa** » 10/03/2017, 15:05

Motore con problemi???? Ma vaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ti dico solo che ho avuto la golf con il famigerato 160cv. A 34.000 motore buttato e fuori garanzia. Sostituito completamente in correntezza con piccolo esborso da parte mia. Ovviamente tempo 3 mesi auto venduta. Se poi vogliamo parlare del DSG 7 marce a secco.... 1 pacco frizioni all'anno :angry:

Tia© · Messaggioda **Tia©** » 10/03/2017, 15:14

diciamo che si facevano più cambi motore che tagliandi :risat@:

Ho avuto "colleghi" che han cambiato blocco 3 volte in meno di 60k km.
@moltenpa la combinazione 160cv + dsg7 era da temerari con fegato resistente.. ad alcuni è stata data perfino una medaglia al valore per il coraggio :smil:

Sono un moderatore e sto portando la discussione in off topic :nono:

Torniamo a parlare di "benzina o diesel" ragazzi e scusatemi :24:

mikk · Messaggioda **mikk** » 10/03/2017, 16:14

spero che il 1.4 tsi 150 cv sia di altro genere..... :confused:

giurgin23 · Messaggioda **giurgin23** » 12/03/2017, 15:14

ciao ragazzi! ieri sono andato a preventivare l'ateca, il venditore mi ha consigliato ad occhi chiusi il 1.4 tsi 150cv. Devo ammettere che io ero propenso al 1.6 tdi, faccio circa 17000 km all'anno. Il venditore dice che il 1.4 sarà un investimento più "sicuro" nel tempo, in quanto le norme continuano ad essere sempre più restrittive e proiettati in un futuro dice che il benzina sarà poi più richiesto. Inoltre afferma che costi di gestione acquisto e manutenzione siano minori rispetto ad diesel. A me spaventano da morire i consumi, voi cosa dite? sono parole campate al vento oppure hanno un senso? Mi ha messo in testa un sacco di dubbi, ho un casino in testa non so che fare

Rhocl · Messaggioda **Rhocl** » 12/03/2017, 15:23

I consumi del 1.4tsi non sono così male.. Certo 17.000 km sono tanti. Io avevo suo tempo valutato la soglia di convenienza del diesel tra i 12.000 e i 13.000 km. Ma se partirà una crociata contro il diesel nei prossimi anni ed aumenteranno le accise avvicinandosi i prezzi, magari ha ragione tuo conce.

Tia© · Messaggioda **Tia©** » 12/03/2017, 15:25

Il discorso sul futuro è veritiero anche se non così immediato. Per i consumi il 1600 consuma ovviamente meno, hanno cavallerie ben differenti, non proprio paragonabili.

Per i costi, di acquisto il tsi costa meno, mentre per la gestione non ci son particolari differenze.. e paghi più bollo. Quindi non è del tutto corretta quella parte di discorso che ti ha fatto :24:

giurgin23 · Messaggioda **giurgin23** » 12/03/2017, 15:32

Diciamo che anche con il 1.4 tsi non devo fare un leasing con il benzinaio ahahahaha. Il motore mi ispira, cavalli rispettabili e sembra pure affidabile. L'unica nota che mi spaventa sono appunto i consumi ... comunque non penso sia stato un discorso campato sul fatto che lui deve vendere più 1.4 rispetto ai diesel.
Dobbiamo contare anche il fatto che sono un musicista e che ahimè la macchina è quasi sempre carica.

Tia© · Messaggioda **Tia©** » 12/03/2017, 15:43

Qui puoi farti un'idea sui consumi https://www.seat-ateca-club.it/viewtopic.php?f=94&t=887 :24:

giurgin23 · Messaggioda **giurgin23** » 12/03/2017, 15:50

Tu quanti km fai all'anno per aver optato il benzina al posto del diesel ? Rimpiangeresti il diesel ?

Tia© · Messaggioda **Tia©** » 12/03/2017, 19:33

Io non prenderei mai un diesel oggi come oggi, qualsiasi chilometraggio annuo faccia.

androidaoa · Messaggioda **androidaoa** » 12/03/2017, 19:36

giurgin23 sono messo anch'io nelle tue stesse condizioni, 4drive a parte..... 17000 km annui ed una indecisione pazzesca tra 2.0 tdi 4drive e 1.4 tsi 4drive.... anch'io spaventato dai consumi... è parecchio che ci penso ma non ne sono ancora venuto a capo! :no:

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