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Ma non sarebbe meglio una centralina aggiuntiva? Così da non toccare quella originale....Rimappatura Centralina TDI
- Frixair
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Rimappatura Centralina TDI
Meglio quella originale. Quelle aggiuntive se non sono di quelle buone portano a danni. Ma anche di marchi validi come tbox,di.pa,seletron ecc non fanno miracoli ma piccoli miglioramenti. Ma vanno usate nel modo giusto senza strafare
Seat Ateca 1.6 TDI Adv ordinata il 29/09/16 ---> Arrivata il 25/11/16 ---> Ritirata il 07/12/16
- Zelden
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io ho mappato la mia tdi 150 cv ed ora ha 185 cv e una coppia impressionante. La consiglio a tutti, fatta a roma e pagata 550 euro.
non penso si possa fare tutto dall obd, cmq ora l obd ovviamente mi rileva 1 problema nella centralina che ho anche provato a togliere ma ovviamente non puo cancellarlo perche non l hanno fatto con l obd ma con mezzi piu specifici ecc ecc
stracontento la rifarei ieri
non penso si possa fare tutto dall obd, cmq ora l obd ovviamente mi rileva 1 problema nella centralina che ho anche provato a togliere ma ovviamente non puo cancellarlo perche non l hanno fatto con l obd ma con mezzi piu specifici ecc ecc
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Interessante, come consumi come si comporta, migliora o beve a garganella
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Zelden..quanti kgm di coppia...augurarti che tenga la frizione tenga
Ateca excellence sportline 190 cv dsg 4drive
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Zelden da chi sei andato a riappare. Io stavo facendo un pensierino da federacing
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- Daiebiba73
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Io per ora nn rimappo...ma quando lo farò..sarà una mappa revo
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- Zelden
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per i consumi non ne ho idea, sembrano simili.
@Daiebiba perche la frizione soffre con la mappatura? cos è la mappa evo? i consumi sembrano essere uguali
@Frixair sono andato da top tuning per la mappa a via di boccea costo 550 euro, federacing l avevo visto ma era complicato andarci.
ecco i valori
@Daiebiba perche la frizione soffre con la mappatura? cos è la mappa evo? i consumi sembrano essere uguali
@Frixair sono andato da top tuning per la mappa a via di boccea costo 550 euro, federacing l avevo visto ma era complicato andarci.
ecco i valori
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Revo....mappe da paura sui gruppi vw
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Zelden ha scritto:Source of the postperche la frizione soffre con la mappatura?
Ti rispondo io: perchè deve sopportare più coppia
DAMIANO - ex Altea 2.0 TDI 140cv
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ok grazie damiano, a me il tipo ha detto solo di non aprire a manetta per i primio 500-700 km per far assestare il tutto con i nuovi parametri e se in caso facessi tragitti con molti "spari" ecc di farla riposare 1-2 minuti al minimo primo di spengerla per far riposare la turbina
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L'ottimo consiglio di far girare un po' il motore al minimo, soprattutto dopo aver fatto delle tirate, vale anche senza rimappa. Bisognerebbe ricordarsene sempre
DAMIANO - ex Altea 2.0 TDI 140cv
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Non voglio fare il moralista (avevo fatto modificare anch'io anni fa la centralina), ma quando leggo certi numeri mi viene veramente da ridere
A fronte di un incremento di potenza del 22% si ottiene una diminuzione del 20% dei consumi, certo che gli ingegneri del gruppo VW sono tutti dei caproni, se basta una rimappatura per ottenere tanto.
A modifica fatta, provate a confrontare il consumo rilevato dalla centralina con quello reale, poi ne riparliamo
A fronte di un incremento di potenza del 22% si ottiene una diminuzione del 20% dei consumi, certo che gli ingegneri del gruppo VW sono tutti dei caproni, se basta una rimappatura per ottenere tanto.
A modifica fatta, provate a confrontare il consumo rilevato dalla centralina con quello reale, poi ne riparliamo
Paolo - Ateca 2.0 TDI 190cv 4drive dsg XCellence fondente nero | Data ordine: 09.11.2016 | Data ritiro: 03.03.2017 | La mia Ateca
Consumo medio:
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Io ho avuto molte auto mappate solo esclusivamente da Romeo Ferraris...rullate prima e dopo la mappatura( rullata pagata a parte) ed effettivamente i cv in più erano reali e i consumi diminuiti.
Non sono caproni gli ingegnieri vw , solamente che devono stare entro un range di consumi ed emissioni.
Si parla sempre di cv e consumi quando viene mappata...ma mai di emissioni.
Viene solo ottimizzata l elettronica.
Anche le moto avute hanno sempre avuto centraline aggiuntive power commander con relativi moduli di anticipo o centraline complete rapid bike.
Anche qui cv in più...ma mai misurato le emissioni.
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Non sono caproni gli ingegnieri vw , solamente che devono stare entro un range di consumi ed emissioni.
Si parla sempre di cv e consumi quando viene mappata...ma mai di emissioni.
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Anche qui cv in più...ma mai misurato le emissioni.
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Zelden per quanto riguarda l antoparticolato ed valvola egr hai optato alla eliminazione e disattivazione o sono rimaste come origine
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