Tergicristalli automatici con sensore pioggia

[Hook]

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Ciao RObertO, é tutto normale così in realtà. Anche altre auto di altre marche rallentano la tergitura con l'intermittenza quando fermi al semaforo o in coda per poi ritornare alla tergitura continua quando si riparte.
Questo indipendentemente dall'impostazione scelta fra automatica e manuale.

[R0bert0]

Per me è una grande cavolata!! Perché se mi fermo al semaforo e piove a dirotto io non vedo nulla se nn aspetto il passaggio dei tergi, ma la cosa più fastidiosa è nel ripartire che devi darlo tu manualmente l input altrimenti parti col vetro pieno di acqua e non vedi nulla rischiando anche qualcosa! Se hai la fortuna che i tergi partono in contemporanea alla tua partenza è bene altrimenti incorri in qualche rischio! Secondo me è assurda sta cosa...o meglio dovrebbe essere a scelta, se uno vuole attivarla o meno!
Voi non riscontrate il mio stesso fastidio quando piove abbastanza forte?

[Clo69]

Io ho impostato tutto su auto e non riscontro problemi....anzi mi è toccato diminuire la sensibilità mettendo il selettore sulla prima goccia.

[hunte88]

Ragazzi questa settimana mi è capitata la prima pioggia forte e devo dire che in modalità automatica, il tergi, alla massima velocità non mi ha pienamente soddisfatto. Non ho provato in manuale se cambiava qualcosa, ma sicuramente ero nelle condizioni migliori perché funzionasse con la massima velocità (in modalità auto) poiché andavo oltre 80 km/h in tangenziale, e il dettaglio fisico del livello della sensibilità era tutto a destra ossia sul massimo livello di sensibilità e a me è parso che andasse più ad un livello medio più che massimo è velocissimo. Sulla mia ex cmax, la modalità auto va molto più veloce in questi casi.


@Roberto, sono pienamente d’accordo con te e come abbiamo sostenuto io ed altri pochi post più su, purtroppo questo è un effetto che si ha su molte auto e non capisco perché l’abbiano creato. Sembra quasi come se chi l’avesse inventato, avesse deciso che ad auto ferma, sia giusto che non si debba poter vedere fuori dal vetro. Purtroppo sta roba sarà brevettata e le case non hanno molta scelta nell’uso osi copiano il funzionamento pensando che sia ben accetto.

[Hook]

Gia l'avevo sulla mia precedente MiTo e sinceramente ha un suo senso, certamente quando la pioggia che cade è ancora di portata "umana".
Nel senso che ci sono spesso situazioni dove invece, quando si sta viaggiando con tergi a velocità costante e ci si ferma ad un semaforo, bisogna invece calare ad una velocità intermittente perchè la portata di acqua non è più la stessa di prima, mentre si era in movimento...
Chiaramente se invece venisse giu il diluvio universale vi darei ragione piena, ma credo proprio che questo automatismo sia stato pensato proprio per la prima condizione che vi ho elencato...
Insomma, mentre vado la portata di acqua sul vetro è comunque maggiore rispetto a quando sono fermo... ecco la semplice logica attuata che si verifica comunque nella maggior parte dei casi.

[Dam]

Ottima spiegazione Hook, ho avuto questo sistema in passato e lo trovavo intelligente. Si tratta di cose soggettive e ciascuno ha la sua percezione

[fabiogrippa]

Buongiorno a tutti, non trovando un argomento di discussione specifico faccio la mia domanda qui che mi sembra quello più attinente:
Ma esiste una segnalazione dell'indicazione del livello del liquido lava vetro ? o bisogna aspettare che non esca più l'acqua dagli ugelli per rendersi conto che è finita?

[frtntn]

Esiste, come indicato a pag. 41 del manuale utente...

[Franco]

E funziona bene, anche. Si accende per tempo (come la spia della riserva carburante) in modo da non restare a secco improvvisamente.
Sono piccoli accorgimenti (si vive anche senza), ma utili nella loro semplicità.

P.S.
Se hai un manuale d'istruzioni diverso dall'edizione novembre 2016, cerca qualche pagina più avanti (nell'edizione novembre 2017 è a pag. 51).

[fabiogrippa]

Grazie per le risposte, evidentemente non mi funziona, la farò controllare alla prima occasione.

[hunte88]

In che senso non ti funziona ? Ti è finita l'acqua e non è uscito nessun messaggio ?
Spero non sia come sulla mia precedente auto, la ford aveva pensato bene di sponsorizzare il sensore di rilevamento livello liquido basso ed in effetti nei primi modelli di produzione dell'auto (2007/2008) il sensore c'era realmente...anche perchè veniva sponsorizzato come una funzionalità di serie. Quando è arrivata la mia (2009) ho scoperto che il sensore l'avevano omesso e ovviamente stessa cosa per tutte le versioni dal mio modello in poi...
Chiamasi politica scorretta del risparmio.

Fabiogrippa la tua Ateca di che anno e mese è ?

[panoxx]

Quest'inverno mi è capitata una cosa incredibile! Nevicava e avevo diversa neve sul tetto. Frenando mi è scesa tutta sul parabrezza mentre ero in curva e non potevo fermarmi. Il tergicristallo si è bloccato (con tanto di messaggio di avaria a cruscotto).
L'esperienza è stata piuttosto brutta, però ho imparato 2 cose: non fidarti dei tergicristalli e rimuovi tutta la neve dall'auto quando ti metti in marcia
Non è colpa di Seat e dell'Ateca, ma della mia noncuranza. Certo non mi aspettavo si bloccassero...con le altre auto avute non era mai successo.

[coccosoft]

poi come hai fatto a farli ripartire?

[Maury]

Ciao a tutti, con macchina chiusa, se dovesse iniziare a piovere si chiudono i finestrini in automatico?

[Ricky]

Maury, sei nella sez dedicata alla funzione dei tergicristallo che si attivano in automatico con ľaiuto di un sensore quindi qui sei Aiutati con la funzione cerca in alto a destra dove vedi una lente d'ingrandimento per trovare i topic inerenti alle tue domande grazie

[andycerni]

Allora avrei un paio di risposte leggendo la discussione. La prima riguarda la velocità dei tergi in funzione della velocità, ebbene ho trovato una codifica per golf che permette di variare i i colpi di spazzola al minuto e ci sto studiando per capire se funziona su ateca. La seconda riguarda la domanda di Maury, occorre andare nella sezione obd dove ho già scritto qualcosa. Grazie a tutti