Sto riscontrando da una settimana circa un possibile difetto in merito alla ricarica della batteria sulla mia Cupra Formentor 1.4 Hybrid Plug-in consegnatami il 9 Luglio 2022: quando termina la ricarica (dall'app vedo l'indicatore al 100%), l'autonomia in km appena accendo il quadro cambia di volta in volta: 58km / 52 km / 41 km e un paio di settimane fa addirittura 70 km. Durante le prime settimane di solito era fisso a 60 km, ma ultimamente ha sempre dei valori inferiori, tra i 40 e i 50 km. Anche lasciando la ricarica ad oltranza (8-10h o anche più) i livelli si mantengono stazionari a quelli raggiunti al 100%. Tutto questo con climatizzatore spento, nessun accessorio connesso nell'auto che possa assorbire corrente, cavo di ricarica originale Cupra e presa dedicata con diramazione diretta dal quadro principale (nessuna dispersione).
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Ricarica domestica con autonomia variabile
- max83tv
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Ricarica domestica con autonomia variabile
Quello è l'indovinometro e varia in base all'uso dell'auto nell'ultimo viaggio, non è un dato affidabile.
Devi guardare la percentuale della batteria.
Tieni conto che in autunno/inverno le percorrenze caleranno drasticamente
Devi guardare la percentuale della batteria.
Tieni conto che in autunno/inverno le percorrenze caleranno drasticamente
Volkswagen ID.3 Pro Performance 204CV (ex ordine CUPRA Formentor e-HYBRID 204CV di Giugno 2021 - vettura mai arrivata)
- mikesan81
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Ricarica domestica con autonomia variabile
Grazie per il chiarimento max.. speriamo almeno mi garantisca quei 50km giornalieri di percorrenza...
- pinkapekka
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Ricarica domestica con autonomia variabile
In quasi 3 mesi, mai visto un'autonomia prevista superiore a 45 km, e parliamo di piena estate, chissà cosa sarà quest'inverno...
comunque ha ragione max83tv, l'autonomia è calcolata sulla statistica degli ultimi km, la % batteria è l'unico dato (abbastanza) attendibile
comunque ha ragione max83tv, l'autonomia è calcolata sulla statistica degli ultimi km, la % batteria è l'unico dato (abbastanza) attendibile
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