SUV SEAT PASSION CLUB

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DNX ha scritto:Ragazzi se non sbaglio, la manovra descritta da Wilson si limita a settare in Sport solo il cambio.

Concordo. Il set sportivo del motore lo imposti solo col Profile e ha effetto anche se utilizzi il DSG in modalità manuale.

Comunque mi sembra di capire che questo "reset" avvenga solo se si utilizza la modalità Sport.
Io infatti, usando la personalizzata, non noto la differenza perché rimane inserita quella.


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TheClubber sei sicuro? Anche io uso personalizzata, se fosse cosi allora buono, io ho sport motore/sterzo e clima eco. Ma ancora devo provare.

Io sinceramente non ho notato differenze. Poi magari mi sbaglio eh...


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hunte88 ha scritto:Source of the post Se mi dici che nel manuale spiega la motivazione "logica" del perchè sia così allora mi convinci

Quello che a me da più fastidio è che il selettore luminoso rimane su sport...mentre le impostazioni ritornano su normale

Frtntn Ma non è che fa riferimento solo per chi ha il 4x4 visto che cita l'offroad?


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Ragazzi, non cambiano le modalità, quelle restabo sempre le stesse impostate!!!
È esclusivamente il motore (e il cambio per chi ha il DSG) che torna in Normal ad ogni accensione!!!

TheClubber ha scritto:si resetta la modalità ma ne la manopola ne il disegnino sullo schermo lcd indica che è tornata in modalità Normal?!

Esatto!!!

Io continuo a pensare che non c'è differenza per quanto riguarda il mio caso. Appena esco dal lavoro provo di nuovo.


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Clubber, sia Hook che io abbiamo già fatto la prova con il profilo personalizzato. Ci avevamo sperato...

massimosap, purtroppo non si riferisce solo al 4X4

Infatti all'inizio pensavo anche io di esserne esente fino a quando non ho provato a spostare il manettino!!!
La differenza si sente parecchio (almeno con il 1.4 TSI) ai bassi regimi, nelle rotonde, sui dossi... la ripresa mi faceva schizzare più di quanto fossi abituato prima quando credevo di essere gia in Sport, quindi non c'é ombra di dubbio... anche le cambiate, mettendo in Sport, le posso fare 400/500 giri prima del solito... prima cambiavo intorno ai 2.200 giri... ora a 1.700 giri ho la spinta adeguata per passare alla marcia successiva!!!

Che peccato avevo sperato anch'io che nella posizione individual rimanesse tutto come era settato
Ho notato con piacere che tutti o quasi abbiamo adottato lo stesso settaggio:Motore=Sport,Volante=normal,clima=Eco

Devo ancora settare il profilo individual, richiede i parametri quando lo si abilita?

sì

Credo che la filosofia del seat profile sia la stessa dello start and stop e del front assist cioè alla riaccensione viene reimpostata la modalita piu sicura o che non faccia consumare piu del normale. Non so se è una questione di normative o di dati dichiarati. L'errore è nell'indicare sport quando in realtà sì è in normal e non che torna in normal ogni volta. Poi è chiaro che sì sarebbe preferito che sì riaccendesse cosi come sì era lasciato ma va contro la filosofia iniziale.