Adaptive Cruise Control (ACC) e Front Assist

[Atecahw]

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Capisco.. Va bhe è pur sempre elettronica quindi uno non può mi sapere con certezza come la interpreterà la macchina quella situazione

[Franco]

La macchina ha una sola logica di funzionamento: al verificarsi dell'evento, calcola istantaneamente se il conduttore fa ancora in tempo ad evitare la collisione, oppure no. Nel primo caso, si limita ad emettere un avviso acustico e visivo. Se invece calcola che il conduttore NON farà in tempo ad evitare la collisione, allora invia i soliti avvisi ma contemporaneamente frena, senza aspettare l'intervento del conduttore.
Si è visto che a volte la vettura frena apparentemente senza motivo, ma questo succede in genere per un "falso allarme" dei sensori, che a volte si fanno ingannare dalla presenza di fogliame ai bordi della strada, oppure muretti bassi nelle vie strette, ecc.
Il sistema è ancora nella fase iniziale, non è ancora perfetto...

[niurz]

MetalC no no la mia ateca ha già la leva per gestire il cruise control classico sulla sinistra del volante... in più aggiungo che la mia ha il cambio dsg...

[Wilson]

L'ACC ha una terza leva (che la tua non ha). Inoltre l'ACC necessita della telecamera installata dietro allo specchietto retrovisore non del radar utilizzato per il front assist. Tutto poi è fattibile a posteriori, ma l'implementazione dell'ACC in seguito all'acquisto non è una 'banale' attivazione che può essere fatta con OBD o similari.

[MetalC]

niurz, Si ok, ma l'ACC prevede una terza leva per gestire le sue funzioni (come regolare le varie distanze e altro)... Se hai il cruise classico, dovresti avere tutto sulla leva delle frecce, vedi le foto sotto

[niurz]

ora che hai postato queste foto posso dirti che la mia ha si la terza leva ma non è proprio uguale.
da queste che hai postato il cruise si inserisce con quella superiore delle frecce e con la inferiore si regolano i paramenti (cosa al quanto scomoda secondo me).
La mia invece con la leva inferiore si inserisce e si regola... oltre a farmi scegliere tra cruise e limitatore...
uffaaaa voglio l acc


EDIT: ho scritto una vaccata.. io ho entrambe le leve che hai postato

[antos]

Ciao in merito a questo è un po' di tempo che sto facendo delle ricerche. La mancanza della 'leva' sotto il volante non sarebbe un limite, visto che le stesse impostazioni possono essere settate anche altrove… L'unico mio freno è che si va ad intaccare una funzione 'vitale' per l'autoveicolo, nel senso che incide sulla sicurezza. Percui intenzionalmente non ho fatto alcuna modifica ne tentativo.

[Ricky]

niurz, MetalC, antos, Wilson, come indicato da STAFF nella precedente sez eravate OFF TOPIC quindi ho spostato qui la discussione ove potete continuare liberamente grazie
purtroppo mi sono accorto ora che il sistema non mi ha spostato i primi 2 messaggi della discussione dove niurz chiedeva se fosse possibile aggiungere l'acc, MetalC,rispondeva che probabilmente non è possibile per mancanza della 3 leva,ed il resto lo ritrovate qui sopra riportato SCUSATE

[MetalC]

Ricky, Sorry per l’OT e grazie per aver spostato tutto!

niurz, Aspetta, mi sa che stai facendo un po’ di confusione
Se hai il cruise (con limitatore), gestisci tutto dalla leva delle frecce (foto 1)
Con l’ACC viene aggiunta un’altra leva più piccola in basso dove gestisci tutte le sue impostazioni (foto 2)
Ad ogni modo, anche se come dice giustamente antos, la mancanza della leva non è un problema sicuramente non si tratta di una semplice attivazione via obd/vcds/vcp, ma ci sono altri componenti aggiuntivi che a te mancano.
Per farti un esempio, su Audi A4 per montare successivamente l’ACC si doveva sostituire anche la rete di bordo, in quanto mancava una parte di canbus che serve per il suo funzionamento

[niurz]

attorno al volante ho 3 levette, 2 a sinistra e una a destra.
con quella alta di sinistra regolo le luci, solo e soltanto le luci.
con quella bassa di sinistra regolo il cruise ed è come quella dell ultima foto che hai postato, non ricordo solo se c'è la scritta distance, ma c'è il tasto a lato e uno sotto. sopra non ricordo adesso...
sembra come se l acc nella mia versione sia stato disattivato. ma se nell infotainment vado nel setup del veicolo non appare la voce acc nel menu aiuto alla guida...
quindi penso che tutti i sistemi che menzioni tu ci siano già nella mia ateca altrimenti la terza levetta non l'avrebbero messa.
ripeto la mia ateca è immatricolata a novembre 2018 versione business con cambio DSG

[Ricky]

Se nella bacchetta in alto hai soltanto il comando frecce e abbagliante senza la levetta piccola che accende il cruise contoll normale vuol dire ma non vorrei sbagliare che la tua é una predisposizione o un vecchio sistema di cruise contoll, se non ricordo male tutte le auto del gruppo vw quando non esisteva acc avevano la leva dedicata appunto a frecce e abbagliante ed una più piccola in basso per il semplice cruise contro

[Hook]

Premetto di avere il Cruise Control "normale" (non adattivo) e stasera mi è capitato di entrare in un poccia d'acqua in tangenziale con velocità impostata a 95 km/h e l'attrito che si è creato mi ha spento automaticamente il CC... non me l'aspettavo!!!
Avete mai notato anche voi un comportamento analogo in questa situazione?

[Ricky]

Hook, leggi quello che ti ho cerchiato in foto

[Hook]

Ah ok, quindi è stato per l'ASR e l'ESC che sono intervenuti... non lo sapevo, grazie Ricky!!!

[Pino64]

tutte le auto del gruppo vw quando non esisteva acc avevano la leva dedicata appunto a frecce e abbagliante ed una più piccola in basso per il semplice cruise contro

Confermo che nella mia Passat con DSG esiste la leva aggiuntiva, sotto quella delle frecce ,che regola in CC normale

[niurz]

Quindi in definitìva mi state dicendo che attivare l ACC sulla mia ateca business è impossibile....