Protezioni in gomma mobili nel motore

[aceta8]

Buonasera atechisti, anticipo che non è un difetto ma potrebbe esserlo nella misura in cui questi pezzi non si debbano rimuovere.
Ma andiamo dal principio: ho notato a cofano motore chiuso 2 strisce di gomma che interrompevano il "buio" tra le 2 lamiere, quindi quando ho aperto ho notato questa guarnizione di gomma che però non è incollata come le altre ma se la si forza è possibile rimuoverla con una certa facilità.




In foto ho ritratto solo quella lato passeggero ma c'è una identica lato guida.
Per caso avete notato anche voi questo pezzo messo un po' posticcio? Perchè se non lo avete posso pensare che sia una guarnizione che il concessionario ha dimenticato di rimuovere dopo il trasporto. Se invece è presente anche sulle vostre allora trovo che sia di scarsa qualità che con le intemperie o a contatto con altri agenti potrebbe deteriorarsi nel giro di poco tempo...

[Tex85]

Ciao, se ho capito bene a quali guarnizioni ti riferisci le avevo viste uguali in questo video (https://youtu.be/kzOs2O94w1I) nel quale venivano montati i pistoni per il cofano su una Leon, in quel caso venivano addirittura sagomate con una taglierina per far posto al pistone col cofano chiuso (circa al minuto 5:30).

[aceta8]

Esatto! sono proprio quelle dal minuto 5:35 che lui rimuove semplicemente sollevandole
Io le ho notate solo perchè a cofano chiuso vedevo dei ricciolini di plastica gommata che fuoriuscivano, aprendo ho trovato questi 2 pezzi e ho rimosso le impurità presenti che si vedevano a cofano chiuso (sull'altro pezzo lato guida non erano presenti impurità)

[Tex85]

Non penso siano parti fondamentali, anche se dovessero essere solo ad incastro non dovrebbero creare problemi....Spero

[aceta8]

No non sono fondamentali, posso pensare che servano solo a mascherare/proteggere qualche vite o qualche saldatura con lamierato a taglio vivo.
Ma non è fatta di gomma, dovrebbe essere un poliuretano ma poichè quando piove si bagnerà, quel pezzo è soggetto a deteriorarsi prima o poi

[Tex85]

Per curiosità ho guardato la mia attuale golf e ne ha un pezzo più piccolo, ma più o meno nello stesso punto...Lì lo scopo più plausibile è che serva a non far andare sporcizia nel vano motore....spero ci sia qualcuno più esperto di me che ci dia qualche informazione a riguardo...ah, comunque quello sulla mia golf ha 9 anni ed è ancora perfettamente integro (anche al tatto non si sbriciola ma rimane bello morbido e spugnoso) nonostante in inverno l'auto prenda la neve e il gelo e in estate rimane sempre parcheggiata in pieno sole...

[aceta8]

Ah allora mi conforta la cosa che dopo 9 anni resta almeno integro senza deteriorarsi. Questo che monta la ateca non è morbido e spugnoso ma piuttosto rigido. Ma forse tra 9 anni sarà come il tuo

[Tex85]

può darsi, alla mia "Tata" ho fatto di tutto, ma non le avevo mai palpato le guarnizioni

[aceta8]

ahahahahah tranquillo che quando ti arriva l'Ateca le farai anche tu un'autopsia completa
Ma forse sono io troppo pignolo, tanto è vero che a metà corsa sia quando sale che scende il finestrino anteriore lato passeggero, cambia il suo sound e questa cosa la dovrò verificare meglio (magari cercando un po' anche sul forum se qualcun'altro ha avuto questa cosa)...magari è qualche altra guarnizione che devo palpare!

[Hook]

Quei tamponi potrebbero servire a ridurre le turbolenze aerodinamiche e quindi la rumorosità... Io ho ipotizzato una soluzione, ma se ci sono, un motivo valido c'é di sicuro... ad ogni modo non sono da togliere!!!