Impurità nel carburante - Cause e Soluzioni

[mikk]

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per il benzina ci possono essere gli stessi problemi?

ma che autonomia ha ancora la macchina una volta in riserva?oppure una volta raggiunta autonomia 0 ---KM sul conteggio dei km rimanenti?

[Fabry]

La seconda parte della tua domanda è Off-Topic MIKK, c'è già questa discussione aperta sull'argomento: viewtopic.php?f=94&t=1340

[Route66]

Se ne serbatoio ci sono impurità o acqua il motore la pompa ugualmente, il pescante é in basso e non flottante e l'acqua é piu pesante dei carburanti, benzina o gasolio che siano.

[Tia©]

ma quante pippe ci facciamo con tutte ste storie

Riassumerei così

[PoveroCiuli]

Infatti.
E' altamente pensabile che gli Ingegneri abbiano previsto questo problema
infatti il filtro gasolio è bello tosto ( anche di prezzo).
Il problema poco noto è che per il gasolio "normale" c'è una percentuale dell'8% di biodiesel
il che sarebbe oltremodo deleterio. Se lasciato in fondo al serbatoio puo' provocare addirittura Mucillagini.

Ebbene questa secondo me è una bufala da Maremma strapanata. Infatti lo stesso Gestore invitava a mettere Gasolio super
dicendo che non contiene schifezze, che rende di piu' che pulisce gli iniettori che inquina meno etc etc bla bla bla bla.
Io ce l'ho messo per quasi un anno, ma non ho notato proprio nulla di diverso se non che costa quanto la benzina.
Sto mettendo gasolio normale e non vedo differenze.
Con questo io mi spiegherei tutto. Costa di piu' c'è piu' percentuale per ilgestore bla bla bla bla

[Route66]

Nessun tipo di bufala sulle mucillagini etc.. Se leggi piu sopra ho spiegato in quali casistitiche si sono a noi create. Concordo con te che nel settore Automotive dubito che possa accadere, io ho un 2200 a gasolio che percorrere si e no 3000 km all'anno e di mucillagini nemmeno l'ombra.. Come concordo con te che il gasolio super sia solo uno specchietto per spillare soldi. Ci si fa troppe seghe mentali e ci si fa abbindolare da pubblicità ben confezionate.

[Stfn81]

Ho ordinato un mese fa la Ateca 2.0 tdi 4drive perché la mia Yeti (stesso motore) l'ho rottamata...dopo 157000km e tagliandi regolari in Skoda...pompa ad alta pressione andata (€6000)per colpa delle impurità/residui/acqua nel gasolio... il problema non è quando fare il pieno...ma è il gasolio il problema... oli di origine vegetale che creano residui, cisterne di trasporto sporche,distributori poco attenti, e distributori "furbetti"...purtroppo non ci resta che fare quello che abbiamo sempre fatto senza troppe menate ma magari qualche semplice attenzione in più...


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[Tia©]

Avevi la mitica bosch CP4? Quello è un difetto che colpisce spesso quella motorizzazione, ma più che per le impurità è proprio il gasolio di oggi che con le ultime legislazioni è stato allegerito e non lubrifica più a dovere portando alla rottura del componente.

Brutta storia mi spiace.
Se può consolarti sul nuovo tdi hanno cambiato materiale di quel componente risolvendo il problema

[Stfn81]

Si quella, me l'hanno spiegato in Skoda e in due officine di amici fidáti. Infatti non ho avuto dubbi ad ordinare Ateca con il medesimo motore e trazione, a parte questo ultimo grosso problema mi sono trovato benissimo.



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[Vincenzo]

Se vi può consolare confermo quanto da voi detto perché un mio collega con il vecchio tiguan ha avuto lo stesso problema ben 2 volte. La prima volta in garanzia ma la seconda volta no. Anche lui l'ha venduto e mi ha detto che oggi hanno cambiato il materiale con la risoluzione del problema!!


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