Cosa manca o non vi piace nella vostra Ateca?

[marco170987]

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Confermo.....anche su audi l'aria entra sempre nell'abitacolo, anzi sulla Ateca l'aria entra appena tiepida , mentre sulla mia precedente TT avendo un 2.0 200cv l'aria entrava sempre bollente, e d'estate dovevi mettere sempre il climatizzatore al massimo.

[mikk]

MA VERAMENTE?Che assurdità...su auto di quel calibro e quella marca... cioè sarebbe aria riscaldata dal calore del motore?....

[marco170987]

Si, l'aria calda arriva dal motore, che tramite le bocchette immettono aria anche quando la ventola è spenta, soprattutto a velocità sopra i 100km/h dove il flusso è più consistente.
Per quanto riguarda la marca, ti posso assicurare che le Audi, sono semplicemente Volkswagen meglio rifinite e più lussuose, ma per quanto riguarda motori e meccanica sono identiche.

[mikk]

che cavolata però assurdo... che vantaggio sarebbe quello di fare entrare flussi d'aria di default?? mah

[ilPoli]

Il vantaggio è quello di non saturare l'ambiente di CO2... un minimo di ricambio deve sempre essere garantito.

[Teo]

Comunque delle zone più calde o più fredde le sento anch io col clima acceso

[Tommycupra]

Io devo dire che considerando le altre concorrenti l'ateca è la migliore dopo i miei primi 300 km spulciando l'ateca da cima a fondo la trovo curata nel dettaglio ben illuminata (tralasciando il baule) in ogni punto d'interesse le plastiche sono piacevoli non quelle inferiori ma è così anke per i marchi più lussuosi.
L'ergonomia è ottima l'unica mancanza nella mia configurazione sono i sensori di parcheggio anteriori che su una macchina così li reputo necessari

[hunte88]

Il vantaggio è quello di non saturare l'ambiente di CO2... un minimo di ricambio deve sempre essere garantito.

Quello che dici non credo sia corretto, altrimenti non avrebbero lasciato all'utente la possibilità di chiudere manualmente le bocchette. Se mi dici che le bocchette non possono essere fisicamente chiuse a mano allora ti darei ragione ma qui non credo proprio che si sia utilizzato l'ingegno e l'idea di prevedere comunque un ricircolo in ogni caso.

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[ilPoli]

Bisogna capire se l'utente può chiuderle o solo ridurre al minimo l'afflusso d'aria. Chiederò a qualche contatto del mondo automotive.

[mikk]

DOMANDA ma allora cosa serve quella funzione impostata tramite il cdb che rigenera l'aria dell'abitacolo?

[ilPoli]

Prende l'aria nell'abitacolo e la filtra per evitare l'accumulo di CO2. Comunque qualcuno mi sta già rispondendo che in Germania e Scandinavia effettivamente dovrebbero esserci delle norme che prevedono comunque un minimo di areazione in auto.

[Rhocl]

Io uso il ricircolo dell'aria esclusivamente quando mi trovo dietro un camion oppure un autobus che mi riempirebbe di gas di scarico oppure quando viaggio su una strada bianca impolverata. In questo modo l'abitacolo risulta protetto e si riesce a non respirare puzze esterne.

[Hook]

E gallerie!!! E quando asfaltano le strade...

[hunte88]

Ragazzi, continuo a non capire questo dettaglio del ricircolo di aria a meccanismo spento. Io la "sicurezza" la vedo al contrario e cioè mal che vada se si guasta l'impianto, l'impianto non fa passare aria e tutti i possibili odori che possono entrare, anche perchè è vero che avete detto che basta spegnerlo con il ricircolo attivo ma se si guasta l'elettronica, sei fermo in galleria con un incendio, auguri !

Vi giuro non riesco a concepire un sistema del genere, non vogliatemene.

Sto pensando poi all'esempio di cui si faceva cenno su, in estate potrei avere pure il problema al contrario e cioè mi tocca aprire il condizionatore con aria fredda perchè se no mi entra l'aria calda proveniente da fuori dal calore generato dal motore ??? Ma scherziamo ? Ripeto sarò io un tipo pignolo e strano ma vi giuro che non riesco ad immaginarmelo, e se sembro arrabbiato è perchè mi dispiacerebbe proprio avere un sistema del genere sull'ateca che è una gran auto.

[TheClubber]

Infatti in estate, senza ricircolo, l'aria che esce tiepida/calda è fastidiosa e devi per forza regolare la temperatura in modo che sia più fresca.


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[fondente1.6]

a me l'unica cosa che mi ha tanto deluso per quanto riguarda il 1.6 è quel leggero anti estetico e brutto suono del motore che entra nell'abitacolo ,avvertibile a radio spenta, potevano fare qualcosa di meglio per rendere la voce dell'ateca più gradevole