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Paperino ha scritto:In che senso?
C'è un primo tagliando a 5000 che in realtà è solo un controllo livelli, roba di un quarto d'ora, che viene effettuato su tutte le auto chi prima e chi dopo ma sempre nelle prime migliaia di km. Poi l'auto (ateca) intorno a 15000 dovrebbe segnalarti una sostituzione filtri, e anche per l'olio dovrebbe avvisarti su tre livelli di degradazione la sostituzione dell'olio.