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Ciao a tutti, sono un pensionato che ha fatto di tutto nella vita: a 16 anni aiuto meccanico in una officina di Milano preparatore ufficiale Abarth monomille, a 18 elettrauto, montavo le autoradio estraibili della Audiola; dopo i 18 mesi come ufficiale negli Alpini ho ripreso facendo il graphic designer ante pc cioè tutto fatto a tecnigrafo ; mentre ero universitariosono stato assunto da una multinazionale americana per la qualegestivo il personale e le relazioni esterne d'immagine.Nel 1980 sono entrato in banca che però non mi è mai piaciuta ma con la famiglia sulle spalle bisognava pensare al 27 quindi nel mentre lavoravo per l'istituto di credito ho studiato tantissimo serale e sono diventato consulente tecnico per il settore dei grandi elettrodomestici. Contemporaneamente nei ritagli di tempo specialmente la sera ho iniziatouna piccola attività dove realizzzavo, rigorosamente a mano sculture e allestimenti scenografici, con il polistirolo. Ora da pensionato continuo una collaborazione con l'Autodromo di Monza per conto della FIA durante le manifestazioni sportive soprattutto la F1 ma continuo a dedicarmi ancora alle sculture.Da gennaio 2020 gioco e me la tiro un sacco guidando il mio nuovo bolide rosso con il tetto nero della quale mi sto letteralmente innamorando.Scordavo che durante questo infausto periodo di clausura forzata, mi sono sbizzarrito nell'acquisto di accessori aftermarket per la mia Arona, è bellissimo perchè ogni volta che applico un nuovo aggeggio , lei sembra essermene grata brillando di bellezzaIn che campo lavorate e che lavoro fate?
- stefano varady
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- Fabry
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In che campo lavorate e che lavoro fate?
Stefano complimenti per cotanta passione, voglia di rimetterti in gioco e curiosità che hai avuto fin'ora!!
Mi auguro di incontrarti insieme al tuo bolide ai prossimi raduni del Club
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- hunte88
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In che campo lavorate e che lavoro fate?
Lavoro nel campo informatico e lavoro come helpdesk informatico. E' un lavoro che si trova sempre malgrado la crisi che c'è stata.
Adesso posso dire che lavoro in Volvo Italia e al momento mi trovo molto bene. Ho lavorato in Ducati, e in due concessionarie di auto nonchè nell'azienda USL di Bologna (diciamo che ne ho cambiati di lavori ).
Se devo essere sincero ancora non mi sento di aver trovato il lavoro della vita però si cerca di tenere botta.
Adesso posso dire che lavoro in Volvo Italia e al momento mi trovo molto bene. Ho lavorato in Ducati, e in due concessionarie di auto nonchè nell'azienda USL di Bologna (diciamo che ne ho cambiati di lavori ).
Se devo essere sincero ancora non mi sento di aver trovato il lavoro della vita però si cerca di tenere botta.
- Vincenzo
- SAPIENTE
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In che campo lavorate e che lavoro fate?
Anche io ho ho sempre lavorato nonostante la crisi, purtroppo le forze dell’ordine non conoscono pausa.
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- Vespalucone
- NOVIZIO
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In che campo lavorate e che lavoro fate?
Buongiorno a tutti. Io lavoro come progettista meccanico nel settore packaging.. Diciamo che abbiamo sempre lavorato nonostante il lockdown.
Oramai è Vent'anni che faccio questo lavoro, prima ho lavorato come tornitore a cnc e poi come montatore meccanico (montavo scavatrincee).
Purtroppo non ho mai potuto essere assunto, visto che non ho trovato una titolare giusta, come mantenuto.
Oramai è Vent'anni che faccio questo lavoro, prima ho lavorato come tornitore a cnc e poi come montatore meccanico (montavo scavatrincee).
Purtroppo non ho mai potuto essere assunto, visto che non ho trovato una titolare giusta, come mantenuto.
SEAT ATECA 1.6 TDI XCELLENCE 2020
Seat Ibiza 1.4 16V COPA
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- ATTIVO
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In che campo lavorate e che lavoro fate?
Bravi tutti quanti...fate tutti dei lavori molto particolari.ho visto che abbiamo un addetto alle forze dell'ordine ai quali siamo tutto il nostro appoggio per quello che stanno facendo in quest'anno martoriato dal covid
- bido
- ATTIVO
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In che campo lavorate e che lavoro fate?
Bisso,
Ciao mi dispiace, ma non utilizziamo plexiglass o metacrilato.
ti interessa chi lo vende o chi lo lavora?
Potrei darti qualche indirizzo che conosco in messaggio privato.
Ciao mi dispiace, ma non utilizziamo plexiglass o metacrilato.
ti interessa chi lo vende o chi lo lavora?
Potrei darti qualche indirizzo che conosco in messaggio privato.
ATECA 2.0 DSG 190CV BLU MED.
- backtothefuture
- ATTIVO
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- Iscritto il: 27/03/2018
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- Auto: Ateca DSG 4Drive
- Motore: 2.0 TDI 190 CV
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In che campo lavorate e che lavoro fate?
Avvocato per una multinazionale finanziaria specializzata in recupero crediti, ma gestisco anche qualche cliente privato per la difesa dei diritti del consumatore ed in ambito di gestione compliance privacy.
Ateca "Mrs. Grey" 190cv DSG excellence - con tetto panoramico, pelle full nera, sedili riscaldabili, lavafari.
- Cura78
- NOVIZIO
- Messaggi: 35
- Iscritto il: 05/02/2021
- Località : Piombino
- Auto: Arona
- Motore: 1.0 TGI 90 CV
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In che campo lavorate e che lavoro fate?
Lavoro da quasi 15 anni come bartender, principalmente mixology. Sono dipendente di una gintoneria in provincia di GR, è un bel lavoro ma di questi tempi si suda freddo!
- dragorosso69
- APPRENDISTA
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- Iscritto il: 23/07/2018
- Località : Matera
- Auto: Arona
- Motore: 1.0 EcoTSI 115 CV
In che campo lavorate e che lavoro fate?
Medico ospedaliero
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In che campo lavorate e che lavoro fate?
Sono entrato in Alitalia nel '69 e dopo il corso di addestramento per l'aereo Douglas DC8-43 ho preso l'abilitazione ed ho iniziato a volare come Pilota. Ho volato per 30 anni portando passeggeri in tutto il mondo, e dopo 30 anni e oltre 15.000 ore di volo sono arrivato finalmente alla pensione. Nella mia carriera ho pilotato DC8-43, DC8-62, DC9-30, Boeing 727, Airbus A300, Boeing 747, Mac Donnel Douglas MD11. Prima di entrare in Alitalia volavo su aerei monomotore Partenavia P66, Siai Marchetti 205,oltre al bimotore Piper Apache PA 23. Mai saputo in tutta la carriera cosa fossero le domeniche, le feste comandate, Natale, Pasqua, Capodanno Ferragosto. Disponibilità a qualunque orario, giorno e notte. Sono stato fra i primi piloti italiani abilitati a fare atterraggi nella nebbia con visibilità inferiore ai 400 mt (nebbia fitta la pista si vedeva solo dopo aver messo le ruote a terra). Il mio era un lavoro bellissimo ma che puoi fare solo se lo ami davvero perché ti chiede molto. Oggi l'Alitalia che era una delle migliori compagnie del mondo ed aveva alti livelli di addestramento per i piloti ed effettuava una manutenzione praticamente perfetta per i suoi aerei non esiste più. Peccato perché avevamo raggiunto livelli di efficienza e sicurezza molto elevati ed apprezzati in tutto il mondo. Ormai è stata fagocitata soprattutto dalla Deregulation che ha liberalizzato il mercato aereo, ma ha contribuito anche una amministrazione politicizzata e tutt'altro che accorta. Erano altri tempi oggi fare il pilota civile è una scelta meno gratificante e più pesante di quanto non sia stata per me, tanto che l'ho sconsigliata ai miei figli. Ora vivo con una discreta pensione ( più piccola di quanto si crede) che mi consente una esistenza tranquilla solo perché ho investito nel modo giusto ed al momento giusto ed anche perché le mie esigenze sono diminuite in proporzione all'età che è aumentata. Per un po' ho continuato a volare da privato anche dopo la pensione ma poi con gli aumenti dei costi noleggiare un piccolo aereo per fare una gita è diventato troppo costoso ed ho smesso. Oggi non ho più il piacere della cloche ma mi resta quello del volante che ho sempre avuto e sono in attesa di una Formentor 2000 TSI 4Drive che non vedo l'ora di avere fra le mani.
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