[RISOLTO] Fessura tra parafango e passa-ruota posteriori

[Jet]

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Pian piano lo capiranno tutti perché i difetti che riscontro sono diffusi anche sul forum golf guardacaso eh una vibrazione l' ho sistemata grazie a loro guardacaso stessi componenti anche li la bocchetta destra cigola. Potrei andare avanti coi guardacaso ma probabilmente ora mi dirai che la mia é l' unica sfigata a cui si infilano i sassolini sottoporta ma vedo che questo topic mica l' ho aperto io poi mi tocco perché a parte qualche vibrazione e una macchiolina sistemata al 100% mica ho problemi da rimanere un giorno a piedi e l' altro anche.

[Rhocl]

L'unica no, ma tra tutti i guai piccoli e fastidiosi che ci sono penso che sei quello che ne ha beccati più di chiunque altro. Poi altri ne verranno di certo. Nessuna macchina ne è indenne. Sbagli però a dire che la qualità percepita è meia e quella effettiva è scarsina. Arrivo da una Golf e ti assicuro che sia io che coloro che hanno viaggiato con me la pensano diversamente e non hanno tutti delle panda (con rispetto per le panda). Voglio solo sottolineare che il tuo è giustamente , in base ai tuoi riscontri, un giudizio soggettivo. Probabilmente avessi avuto una vettura che non ha i tuoi guai la penseresti diversamente. Mi spiace. Spero solo che nel periodo di garanzia e approfittando dei tagliandi si rendano un pò conto dei disagi e che cerchino di sistemarti al meglio la macchina. Non è un utilitaria e se spendi 30.000 euro per comprarla è giusto che funzioni a dovere e che ti stiano a sentire.

[Tris_TM]

MESSAGGIO RIMOSSO PER OFF-TOPIC, SI PARLA DELLA FESSURA TRA PARAFANGO E PASSA-RUOTA

[mikk]

MESSAGGIO RIMOSSO PER OFF-TOPIC, SI PARLA DELLA FESSURA TRA PARAFANGO E PASSA-RUOTA

[Jet]

Prima pioggia intensa dell' auto e si e no 50 km fatti ed ecco lo schifo:host image nonostante uno spessore in gomma trasparente che testavo ed ero cautamente soddisfatto ecco lo strato melma e sassolini che ha riempito e addirittura sporge e x fortuna x qualcuno non é un difetto!

[AtecaTrieste]

Non è che magari la tua guarnizione ha peggiorato la situazione? Nemmeno a me pare una gran finitura quella originale, ma forse quanto da te aggiunto ha fatto da tappo trattenendo lo sporco... che forse senza la tua guarnizione se ne sarebbe uscito...

Comunque meglio te con l'auto sporca, che noi ancora in attesa

[Jet]

Può anche essere....solo che prima di metterla era tutto zozzo ugualmente....e li a pulire addirittura con uno stuzzicadenti

[Tia©]

In effetti non è stata proprio una genialata questa portella

[ste]

Non è il massimo... oltre allo sporco, il fatto che resti così tutto bagnato e umido... non penso che, alla lunga, faccia bene...

[DANI15]

Effettivamente le guarnizioni delle porte non sono proprio il massimo, ma neppure oscene...
Costa svariati migliaia di €uri in meno della cugina Tiguan (che oggi ho minuziosamente visionato) ha pari prezzo della concorrenza Coreana che in quel frangente (guarnizioni e fruscii) sono progettate decisamente peggio.
La Tiguan ha il battente della porta interno al parafango (lo sporco scivola esternamente) l'Ateca viceversa esterno, per risolvere il problema servirebbe una guarnizione a "D" che corra per tutto il bordo della portiera.
Io l'ho fatto sulla mia Altea XL.
Vero ci potevano pensare anche loro ma come ho detto ve ne sono progettate meglio e anche peggio...
Saluti.
Daniele.

[Rhocl]

Ormai ci ho fatto il callo...quando piove va così. E secondo me capita anche perchè nella parte bassa della guarnizione di plastica proprio sotto l'angolo della porta posteriore,quello che hai fotografato, hanno lasciato un buco per fare defluire l'acqua che potrebbe entrare...peccato che da quel buco poi entri anche dellla schifezza varia a seconda dei percorsi che si fanno. Ogni volta che lavo la macchina vado anche io di stuzzicadente.

[Jet]

Uno può dire beh chissene.....mica entrano nell' abitacolo. Ma la mia paura o meglio certezza a forza di depositarsi, l' umidità, lo sbattere della portiera ecc ecc col tempo possono rovinare la carrozzeria interna e provocare ruggine. Non può non essere considerato un difetto. A mio avviso dovrebbero ridisegnare interamente il plasticone delle portiere dietro.

[Hook]

Che faccia ruggine è alquanto improbabile per tutti i trattamenti chimici che fanno alla scocca ancor prima di verniciarla...
Però è sicuro che lo sporco all'interno della portiera non sia una bella cosa... inoltre i sassolini si depositano anche sulle guarnizioni interne che col tempo si andranno inevitabilmente a lacerare per contatto e attrito.
Ad ogni modo, come dissi tempo fa, ho intenzione di aggiungere delle guarnizioni alla portiera che vadano a chiudere meglio l'aria che c'é tra carrozzeria e portiera.

[Jet]

Io non lo só ma sicuramente i sassolini grattano e non vorrei che col tempo un pó di ruggine possa formarsi. Poi non succederá ma sicuramente come hai scritto per le guarnizioni bene questi depositi non fanno un' azienda seria a mio avviso dovrebbe richiamare gli esemplari e cambiare i plasticoni con altri oppurtunamente modificati. Ritengo che se il profilo interno fosse stato fatto bene questi depositi non si formerebbero. La mia auto da 38200 di listino e caxxo al sabato fuori inginocchiato sull' asfalto col stuzzicadente un figurone x il marchio.

[mikk]

@hook sono curiosi di sapere che stratagemma utilizzerai per risolvere il problema....facci sapere e fotografa!

[Hugo]

Scusate ma invece di provare ad aggiungere una guarnizione, non è più semplice pulire bene tutto e mettere un pezzo di scotch trasparente (magari ritagliato a misura) sull'angolo della portiera dove vanno ad accumularsi i detriti?
In questo modo non si rischiano ristagni a contatto della carrozzeria e magari un paio di volte l'anno si cambia lo scotch.
Una sorta di micro-wrapping, insomma.