Ritardo consegna Seat Ateca 2.0 TDI 150cv - Comunicato Ufficiale Seat (pag. 25)

[S1mone]

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Ciao Blade, anche io vorrei optare per il 1.4 tsi Dsg.. Ho però dubbi sull affidabilità del cambio Dq200...

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[falcone65]

ciapa separ quel ca ta spendi ad men parchè a tfè sempar intemp a spendar posè

Ehhhhhh ?

Comunque hai fatto benissimo

[Vincenzo]

E fai bene a me di quel cambio non hanno parlato tanto bene !!! Pensaci bene altrimenti meglio il manuale.

[Blade]

mah sull'affidabilità è sempre molto difficile stabilire un parametro xchè si rompono le seat le audi e le mercedes ...quindi evito fare calcoli su questo aspetto ...io faccio un calcolo su ció che ora l'auto mi puó dare con le mie esigenze se mi piace e i costi di esercizio...poi se uno deve pensare a cosa si puó rompere allora il miglior affare e non acquistare mai niente...

[Jet]

Boh x fortuna non sono nella vs situazione altrimenti non saprei che fare. Blade per me sarebbe dura passare da un 2.0 diesel a un 1.4 benzina anche se ti capisco. Solo é scelta condizionata dal momento, a mio avviso VW dovrebbe suicidarsi x le follie che sta facendo. É troppo comodo sbolognare a seat i casini. Più che proporre cilindrate a caso coi clienti che ora scelgono sul prezzo e non su cosa avevano basato la scelta a mio avviso dovevano invitare i clienti a vedere la sorella tiguan e facendo li lo sconto.

[Hook]

Il cambio manuale che provai sulle prime versioni arrivate in concessionaria (1.6 TDI) rimasi veramente contento e soddisfatto. Leva del cambio cortissima, con innesti precisissimi e veloci... una vera chicca
Ad occhio e croce penso anche io che come consumi del benzina si starà di media sui 13 km/l... senza nulla togliere a chi ha preferito il gasolio, sono contento per la scelta che hai fatto Blade e sono sicuro che non ce ne pentiremo
Ora resta solo da vedere quando arriverà...

[66ruotebmw]

attenzione attenzione......il cambio dsg sui benzina.... e' il vecchio dsg ( frizione a secco) che ha dato un sacco di problemi a possessori audi/ skoda/ seat/ volsvaghen....mentre sui 2.000 diesel sia 150 che 190 cv sono i nuovi dgs ( frizione in bagno d'olio ) che dovrebbero garantire una durata almeno triplicata.
se andate a leggere quanto facilmente si rimane a piedi con il vecchio dsg.........e i costi di riparazione ... basta andare a vedere i forum delle marche che vi elencato.....e subito vi andate a prendere il tiguan.

io pretenderei il 190 cv allo stesso prezzo del 150 dsg......loro hanno fatto il casino e loro rimettono le cose a posto.....tranquilli che soldi mamma seat non li perde....ne guadagnano solo meno........ma come ho detto su e' solo colpa loro !!!

[Vincenzo]

Si sì anche concordo con 66ruotebmw perché ho letto le stesse cose. Quello vecchio cambio a secco mentre su 150 e 190 hanno montato il nuovo cambio a doppia frizione a bagno d'olio. Prima di scegliere visto che avete tempo rifletteteci bene !
Tra il 14 a lt della 1.4 benzina e il 14/16 che farà il 190 cavalli io prenderei il 2.0 a gasolio.

[Tia©]

Siamo OT ma sconsiglio anche io il dsg a secco in dotazione col 150cv tsi 2wd, è risaputo che le frizioni saltano ogni 20.000 km su buona parte dei cambi.
Consiglio manuale o il dsg del 150cv tsi 4*4 che è a bagno d'olio

[Rob93]

A me hanno detto che comunque il 150 cv 2wd per luglio non è neanche ordinabile al momento. A voi risulta?

[Riky15]

Si Rob63 non è ancora ordinabile. Sul configuratore spagnolo nemmeno esiste

[Rob93]

Ok grazie.

[maxade]

Stanno cercando di approfittarsi dei clienti. Non aggiungo altro. Se vogliono guerra, guerra avranno.

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[Hook]

Io resto sul buon vecchio manuale e via

[diego.82]

Somo stato dal mio concessionario...

per passare al 190cv dsg e lasciando gli stessi optional mi viene 2.000 euro in piu...

oltre ai maggiori costi e maggiori consumi del futuro.....

uhmmmmm.....

qua mi sa che abbandono e migro verso altri porti!!

[Tia©]

Ma passare invece al 4*4 senza aggiungere euri non è meglio?
Io lo farei subito.. alla fine non è un integrale permanente, è gestito elettronicamente e al bisogno da trazione anche al posteriore. In uso normale o mettendo in eco presumo entri in azione pochissimo.. mentre in caso di neve o fango è sempre un aiuto in più.

Parlare di "guerra" mi sembra alquanto esagerato