Potrebbe essere normale, il consumo in elettrico varia di tanto. Il contachilometri parziale lo resetti impostando il trip sul display con la rotellina del volante di destra.

Carica batteria in partenza 99%, clima acceso, piede abbastanza leggero ma comunque 58 km/h di media

Perciò facendo i conti per 40 km con benzina a 2,100€ e corrente di casa a 0,30. €
Benzina 4,47€
Elettrico 2,85€
Ho considerato la ricarica completa della batteria a 10 kw ma non sono sicuro di questo dato.

Prova di oggi: batteria completamente scarica, perciò solo modalità ibrida. Stesso percorso con clima acceso, c'erano fuori 15 gradi. Comunque ho cercato di tenere il piede leggero.
Percorsi 40 km, velocità media 58 km/h.
Risultato 5,3 l/100km (18,8 km/l)

Stamattina prova con il massimo dei consumi:
Clima acceso, e ricarica batteria attivata.
36 km percorsi con velocità media 57 km/h
risultato 7,9 l/100km (12,66 km/l)
Ricaricato la batteria dal 5% al 27%

Provato oggi con clima spento (8 gradi....un freddo becco durante il viaggio )
Fatto 43 km e il display mi dava ancora 10 di autonomia, perciò i 52/53 sono fattibili. La velocità media è stata di 56 km/h.

Si, io lascio sempre il clima acceso in automatico, prossima prova con clima spento

Provato a partire col 100% di batteria, in piano, extraurbano, velocità media 50 km/h, ho fatto 42 km, poi è partita in ibrido.

Ciao, non riesco a trovare il manuale specifico per le funzioni della ibrida. Sapete aiutarmi?

Ciao, hai per caso chiesto in giro preventivi e soprattutto tempi di consegna?

Ciao a tutti, ho appena ordinato una Tarraco 1.4 e-Hybrid DSG XCELLENCE, provengo da una Touran TD DSG 150 cv