Esiste sul mercato l'Ad Blue del gruppo VW, quello che usano nei Service del gruppo per i rabocchi nei tagliandi, ma se cerchi online è il più caro

La vera svolta, per questo restyling, scusate se insisto, sarebbe stata l'elettrificazione: il mild hybrid, associato al 2.0 TDI, sarebbe stata davvero una ventata di innovazione, al pari di tutte le case automobilistiche, specie giapponesi e coreane, e avrebbe potuto mettere a tacere i detrattori d...

https://www.hdmotori.it/seat/articoli/n ... i-interni/

Chissà quanto permuteranno la mia, all'uscita del listino, se volessi la Experience 2.0 150cv 4drive! Vedremo, nel w.e. torno a salutare il concessionario per prendere un caffè e cominciare a parlarne...

E di questo motore ibrido non si sa nulla? In un articolo di qualche mese fa si diceva che tra le motorizzazioni del restyling 2020 ci sarebbe stato il "nuovo 2.0 TDI Evo mild-hybrid a rimpiazzare l’attuale modello da 150 cavalli"...niente ibrido mi pare di aver capito

No, le mie, per fortuna, no!

https://www.quattroruote.it/news/foto_s ... yling.html
Niente di nuovo...

Mi sa, che la motorizzazione della nuova Ateca, di cui chiedevo spiegazioni nel mio precedente post, sarà simile a una di quelle della nuova Audi Q5...della serie "ho fatto la domanda, e mi sono dato la risposta"... https://www.automobilismo.it/audi-q5-il-20-tdi-abbraccia-la-tecnologia-mil...

I tempi di consegna, temo, per Seat, come per tutte le auto del gruppo VW, subiranno dei ritardi.
https://www.formulapassion.it/automoto/ ... 87291.html

Riporto dall'articolo del post di sopra: "Anche per quanto riguarda le motorizzazioni non sono attese grandi novità, se non il nuovo 2.0 TDI Evo mild-hybrid a rimpiazzare l’attuale modello da 150 cavalli." Ci sono auto del gruppo VW che hanno già questo motore? Sapete se ci sono altre case...