io ho un note8, lo utilizzo senza il programma "car mode" e non ci sono problemi di connessione ne di BT ne con Android Auto
disistallalo tranquillamente se non vuoi usare il mirror link

mi sembra di ricordare, letto nelle pagine di questa discusione, che anche la personalizzata non rimane attiva
da qui il mio modo di procedere, dopo l'avviamento non dovevo combiare nulla

a me della modalità eco non piace proprio il cambio, o meglio non mi piace il riattacco del cambio quando si riaccellera infatti per un periodo spegnevo la macchina in eco per avere la situazione mista al riavvio successivo, ma i consumi non cambiavano molto da tutto in normale e allora adesso lasci...

io ho fatto le prove tra eco / normal / sport
l'unico che rimane è il normal
se spengo in sport alla riaccensione trovo spia su sport ma in realtà e normale
la cosa strana è se spengo in eco all'accensione successiva mi trovo la spia eco accesa con in motore in eco ma il DSG in normale

Sui primi impianti, ti parlo del 2007 o giù di lì, la spia era presente. il perchè sia sparita dai cruscotti lo ignoro
su citroen/peugeot si può mettere un led in parallelo con il lunotto termico o specchi riscaldati, sulle ns questo
"trucchetto" non funziona

Nessuna spia, te ne puoi accorgere dal fatto che il motore non si spegne anche con lo S&S attivo
minimo intorno ai 1000 g/min e ventola di raffreddamento accesa

è anche vero che hanno una check list di preconsegna, tra cui la pressione gomme,
purtroppo non viene mai eseguita o fatta molto velocemente

Io la mattina a freddo

Il mio percorso è prettamente autostradale 7 giorni su 7, i percorsi urbani sono giusto il tragitto per arrivare ai caselli

io sono a 17.200 km, stamattina livello come il primo giorno, poco sotto il max
mi sembra di essere tornato a quando avevo macchine giapponesi, sia benzina che diesel mai fatto un rabbocco
sulla precedente francesina, tra un tagliando e l'altro, mettevo quasi 1,5kg

anche se full led, hai sempre le frecce posteriori e retromarcia con lampadina normale

anch'io solita sacca rossa e nera con olio, serbatoio vuoto

Sul sito VW tabella manutenzione selezionate Tiguan, diesel e poi i km
il cambio olio è previsto a 60000 o 4 anni
Mentre l'olio per il 4drive a 45000 o 3 anni
Questo me lo ha confermato anche il vicino di mio suocero che fa il meccanico in Audi
Perché Seat crea tutti questi dubbi?

non sono un grande utilizzatore di spotify, utilizzo la free da play store, ma le ultime volte dopo 4/5 canzoni si bloccava
davo la colpa alla rete che magari non era molto veloce e non riusciva il trasferimento e quindi il blocco

la mia versione è 8.5.2.759

Questo post mi era proprio sfuggito leggere il racconto di Lucio qui sopra mi ricorda parzialmente il mio avevo un DS5 che volevo sostituire con un suv, la famiglia si era appena allargata :redface: quindi gli stessi modelli presi in considerazione da lui, fino ad entrare in VW per la Tiguan, da lì ...

dai dati tecnici che ho trovato in rete, le Ateca con serbatoio da 55 litri solo i benzina con 4DRIVE e DSG
tutte le altre, dal 1.0 ECOTSI al 2.0 TDI, il serbatoio è da 50 litri

Daiebiba73 ha scritto:è giusto come l ho installato?

verificando le istruzioni riportate in prima pagina, si