Qui a Lugano ad ogni modo si iniziano a vedere diverse Ateca. Tutte stra-full ovviamente, solo la mia è da povero

Io non avverto alcuna vibrazione all'attivazione dell'ACT, nemmeno dai pedali, solo una diversa sonorità del motore.

Esatto. Del resto basta leggere il manuale (pagg. 328 e ss.), è tutto scritto lì. Anche i dati dei modelli non (ancora) commercializzati.

el griso ha scritto:Qr Bbpost mi rendo conto che è difficile convincere gli scettici

Ti credo, infatti avrei preso il 1.0 se solo fosse stato disponibile con il DSG.

Teone81 ha scritto:Qr Bbpost Qualcuno di voi sa se questo motore ha già il FAP ?

Pare inizieranno col 1.4 TSI a partire da giugno, sbrigatevi ad ordinarle
http://www.omniauto.it/magazine/38951/v ... a-tsi-tfsi

Segnalo per chi ha il file 3D, che si può fare anche un preventivo online (lavorano anche la plastica) su:
https://www.weerg.com/it/
E' un'officina CNC di Mestre che sta abbastanza rivoluzionando il settore, e lavorano benissimo.
Ovviamente c'è da verificare il prezzo.

Gruppo d'acquisto? [emoji1]

Si parla del gruppo VAG, altrimenti se iniziamo a contare Mokka, CX-3, Countryman ecc. non la finiamo più

E non dimentichiamo Bentley Bentayga e Lamborghini Urus

Benvenuto!

Bella proposta, mi piace. Attendiamo...

Occhio che magari era un tentativo di furto, hanno cercato di sradicartelo...

Oh un altro elvetico!
Benvenuto!

Se vi può consolare, vidi una Cayman con i supporti di banco fusi. 9.000 km.