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L'abbiamo discusso a inizio thread che è solo una trovata commerciale e, come dice anche Gio66, su auto "normali" (non supercar per intenderci) è utile come il gel per capelli ai pelati
Io invece vorrei discutere con voi esattamente quali parametri e in che modo si possono personalizzare in modalità "Individual".
Tanto per fare un esempio a me lo sterzo troppo morbido non piace... più duro dà maggior senso di stabilità e se lo potessi "dosare" come piace a me lasciando, per dire, le altre impostazioni invariate, sarebbe una buona cosa
