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Ragazzi, buongiorno!Torno in tema Adaptive Cruise Control, in particolare sulla possibilità di installarlo aftermarket anche per i possessori di Ateca con cambio manuale.
Su catalogo ETKA online ho individuato le seguenti leve del piantone dello sterzo per Ateca: 2 con singola leva sinistra e 4 con doppia leva.
Non essendoci scritto nulla di dettaglio, in cosa differiscono l'una dall'altra? Qui chiedo il supporto dei massimi esperti in materia...
- LEVA SX - SINGOLA
- 5Q0 953 502 P I GI - applicazione PR-8T2
- 5Q0 953 502 AGI GI - applicazione PR-8T6+7Y0,7Y8
- 5Q0 953 502 ASI GI - applicazione PR-8T6+79A,79C,79E,79F,7Y4,7Y9
- 5Q0 953 502 ALI GI - applicazione PR-8T7,8T8+7Y0,7Y8
- 5Q0 953 502 API GI - applicazione PR-8T7,8T8+79A,79C,79E,79F,7Y4,7Y9
- 5Q0 953 502 ARI GI - applicazione PR-8T9