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Avevo il Tagliando a 15.000 e a 16.000 mi è apparsa la scritta ( Non 30.000 ) di fare il tagliando e cambiare l'olio.Non so che dirti, forse dipende dai modelli.
A 30.000 faro' il secondo tagliando... anche il Conce mi conferma questa cosa per le 190 HP 4x4
altro non saprei dirti. Comunque sembra ( dico sembra ) che il sensore controlli la viscosità dell'olio
e lo fa cambiare quando perde questa capacità.
Avevo notato che tendeva a scaldarsi piu' di prima vicino ai 15.000 quasi come se perdesse la viscosità e diventasse un olio da friggere
Con il Cambio al tagliando, scalda ancora molto come tutti ma mantiene la temperatura.