Consumi 2.0 TDI DSG 4drive (190 CV) - Topic Ufficiale (NON PIÙ A LISTINO)

Consumi dichiarati e riscontrati divisi per ogni motorizzazione Ateca.
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Vincenzo
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Messaggioda Vincenzo » 19/01/2017, 11:37

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Si infatti per quanto riguarda i consumi le ibride sono le migliori.


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Messaggioda piebo » 20/01/2017, 0:35

di ritorno dal mio giro con 1250 km in tre giorni
consumo medio 14,8 km/lt: 80% autostrada (velocità cruise 135 km/h) e 20% statali
ho notato che il consumo guadagna 0,5-0,7 km/lt quando la temperatura è più alta, a bassa temperatura consuma notevolmente di più!!!

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Messaggioda Efesto » 20/01/2017, 2:04

tecnologia ibrida Toyota sono d'accordo...
In città sono molto economiche più città fai è più risparmi ... Poi avere un 2.5 per andare in città questo è un'altro discorso
2.0 TDI Dsg 4drive 190 cv Xcellence :inch:

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TDI
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Messaggioda TDI » 20/01/2017, 9:18

Ragazzi, cerchiamo di rimanere on topic. Se volete parlare di Ibride, c'è la sezione MONDO AUTO. Grazie
TDI

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Messaggioda Guido » 20/01/2017, 12:10

piebo ha scritto:ho notato che il consumo guadagna 0,5-0,7 km/lt quando la temperatura è più alta, a bassa temperatura consuma notevolmente di più!!!


ciao piebo, è la stessa cosa che ho notato io, i primi giorni che ero in ferie e giravo a lungo ero sui 7.3 L/100km come media, ora che vado a lavoro e faccio principalmente questo percorso di 9 km ad andare e 9 a tornare (dove l'auto fa appena in tempo a scaldarsi) ho notato che la media è salita a circa 8 L/100km..... spero di abbassarla ma il problema maggiore credo sia proprio dovuto da quanti km uno percorre con l'auto fredda (ovviamente anche il tipo di percorso incide).
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Messaggioda Jet » 20/01/2017, 12:16

L' auto specie di grossa cilindrata guidata su strade principalmente dritte, senza tante ripartenze a velocità da codice della strada tende consumare meno. Sono convinto che se a Piebo diamo in mano la futura Ateca da 300cv a benza con quei percorsi può puntare comodamente a 9-10km litro. Io però avevo calcolato i miei percorsi ed il mio stile di guida quindi puntavo a 11-12 e vedo che li faccio senza diventare pazzo :24:

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Messaggioda Teo » 20/01/2017, 13:58

Qualche foto realizzata in diretta autostrada con cruise control 130 in diversi momenti autostrada direzione firenze abbastanza dritta
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Messaggioda Teo » 20/01/2017, 14:00

Ecco le altre
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Messaggioda Guido » 20/01/2017, 15:25

si jet anche io ho calcolato i miei percorsi e lo stile guida, ma sinceramente non avevo calcolato quasi 1L in più ogni 100 km se guidi l'auto fredda piuttosto che calda!io punto almeno a 13/14 e proverò a farli (ovviamente senza esser costretto a fare i 50) ma credo che i consumi da fredda mi complicheranno il raggiungimento di tale obbiettivo.
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Messaggioda Jet » 20/01/2017, 15:39

Guido sono 1.40 euro :hihihi: Sinceramente più che andare in meglio mi aspetto logicamente di andare in peggio con la bella stagione ed il clima acceso :24: ma non per dire chi credeva ai 18.9 che dichiara vw? Io ho fatto i miei conti al volo, se con la 147 multijet facevo 15 e ne dichiarava 17, questa più peso, più cv meno aerodinamica,dsg e integrale punto a 11 e 12. E al momento i calcoli erano perfetti. Poi che vw me ne dichiari quasi il doppio é un' altro paio di maniche, a manipolare sono i number 1 :risat@:

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Messaggioda Teo » 21/01/2017, 0:09

Questo rendiconto viaggio ritorno, 85%autostrada 15% urbano
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Messaggioda Efesto » 21/01/2017, 8:59

Jet confermo i tuoi calcoli anch'io ... 100% città sono a 10.8 km/l

Ps ieri sera ho visto un Ateca a Verona zona corso Milano bianca pulitissima targata FF ... Con cerchi stupendi anche se visti sempre in movimento... Era qualcuno di voi? Mi sono affiancato ma sul più bello ha svoltato ;)
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Messaggioda Jet » 21/01/2017, 9:32

No la mia é beige millefiori :24: cmq efesto confermi la mia sensazione che la tendenza in uso normale é a scendere e non a salire. In sport poi non ho fatto molti calcoli ma vedendo come ciuccia le tacchette direi che siamo ben ma ben sotto i 10. Ma del resto un amico ''pazzo'' col bmw serie 1 1.25d 225cv che dichiara circa 20 riesce a fare comodamente 6 :risat@: , col peso e la trazione 4 non penso sia difficile arrivare a quei numeri :D un cosa é certa che un diesel per chi vuole l' equilibrio va preso max 150, poi conviene il benza. Ci fosse stato il 200cv a benzina avrei preso quello. Mangerà anche di più ma cavoli con la 147 facevo quasi un mese col pieno(60 euro), con questa 25 euro arrivo al giovedi in riserva dal sabato senza girare :risat@: e si che ho 3000km ma mai avuto ricordi di apprezzare cosi tanto i distributori :hihihi:

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Messaggioda Rob93 » 21/01/2017, 12:19

Ma dai Jet è così grave?
La 147 cos"era 120 cv a benzina? Ti chiedo perché di quella già dicevano che consumava alla grande,ma se la nostra è peggio,AIUTOOOOO.
Ora ho una Golf 1.6 105 cv e sto sui 17-18 km/lt,arrivare sotto i vicino ai 10 è duraaa.
Io devo ritirarla a breve ma ho l'angoscia caiser,maledetta SEAT e VOLKSWAGEN per sta cappella con il 150 cv 2WD.

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Messaggioda Jet » 21/01/2017, 12:23

No no io mi diverto :risat@: solo che adesso non faccio più test con 10-20-30 euro altrimenti sono sempre dal distributore, vado di pieno :hihihi: : no avevo la multijet 150cv :24:

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Messaggioda Rob93 » 21/01/2017, 13:09

Ahh quindi schiaccii?
No perché se si va tranquilli come avevo capito e consuma così allora come dice Lino Banfi sono chezzi :D


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