Messaggioda ste » 05/09/2017, 0:11
Beh Massimo, mi sembra strano che sulla tua abbiano messo un sistema diverso; comunque, quello che ho incollato sul file che ho allegato, è quanto viene scritto sul libretto di istruzioni e, peraltro, si sente anche nella reattività all'acceleratore.
Ovviamente il mio pulsante S&S è rettangolare, come su tutte le Ateca che ho visto finora; però non capisco il nesso.
In sostanza, lasciando il manettino su sport (o sul personalizzato), alla riaccensione vengono mantenute le impostazioni sportive relative al servosterzo, al clima e alla "rapiditĂ " con cui viene raggiunta l'eventuale velocitĂ impostata sul cruise; le impostazioni motore e (per il dsg) cambio, tornano standard.
Tra l'altro la spiegazione era molto piĂą esplicita nella versione 11/2016 del manuale; poi probabilmente hanno capito che, trattandosi di bischerata, era meglio "sfumare" un po' la spiegazione.