Allora auto ritirata con impianto montato va una bomba....finalmente si sentono tutte le frequenze Ma.....ad audio 0 con la radio accesa su qualsiasi fonte,cd,mp3 si sente un fruscio sulle casse di una certa intensità sia a motore spento che accesso. Quindi tra 5 giorni l’auto dovrà ritornare dal do...

Si sono fogli della Dynamite fatti apposta per rendere gli sportelli più adatti all'acustica delle casse nuove che pomperanno frequenze più alte.

Allora ragazzi rispolvero il posto per aggiornarvi che domani porterò la mia ateca excellence dal dottore per un upgrade audio visto che è una sofferenza sonora per le mie orecchie: 1) installazione di un pre ampli per aumentare la resa delle uscite dell'autoradio di serie; 2) amplifcatore Alpine bb...

Ok ti ringrazio poichè volevo montare un sistema amplificato peer gli altoparlanti della marca hertz

Sapete se l'autoradio della excellence ha una codice di sicurezza se si stacca l'alimentazione? dove lo trovo?

eh lo so ci siamo anche sentiti, che ti ho scritto su fb! in effetti i 190cv mi bastano ma si sa che uno vuole sempre di piu! Sono combattuto perchè, in effetti con quei soldi, volevo iniziare a fare un upgrade dello stero davvero scadente di serie

Anche io sto guardando in giro e c'è Autotronik su Roma (ma opera in diverse parti d'italia) e promette 230cv e 460nm sul 190cv.... il tutto con un grado di affidabilità elevato. Sono molto combattuto...

puoi cambiare tranquillamente dischi e pasticche, l'importante ai fini della garanzia che rispetti le misure originali.
Io addirittura avevo trovato un kit nuovo a 6 pompanti con dischi da 360mm.......una frenata esagerata a 1300 euro.....ma aspetto che i dischi originali siano alla frutta!

peccato non sia più 4x4

a me si apre di un palmo cm più cm meno

cambia il display da litri/km a km/litro è molto più intuitivo!

Anche io provata su neve alta sia compatta che fresca e va benissimo!!ovviamente con le termiche. In merito al funzionamento del 4drive con obdeleven si può cambiare la percentuale di blocco del differenziale (non centrale ma quello che distribuisce tra le due ruote di ciascun asse) qualcuno ha modi...

sulla mia 190 cv mai utilizzata eco se non in rodaggio.... consuma uguale a normal e scollega la frizione cosa che annulla il freno motore con il dsg...

se si montano le barre antirollio si è in regola con il cds . Il rollio rispetto al beccheggio si sente di più quindi applicare le barre antirollio non sarebbe male.

ma optional non esiste l'homelink come audi e Wolks?