Benvenuto mirko

Io le ho dei pneumatici 215/50 R18 e la pressione lo messa a 2.6bar e ho tagliato la testa al toro

Ciao benvenuto

bido ha scritto:Atecahw, In pista?

No, su un banco prova.
Avevo un problema e nel frattempo ho guardato anche questi valori

Olio motore può scaldare MASSIMO fino a 120..
diciamo che su i 180/190 km/h la mia ateca segna 115/116

Attenzione... La rigenerazione del fap si può attivare anche a motore freddo quindi l'auto arriva a temperatura in batter d'occhio

Io ho una 1.6 115 cv e ho controllato, anche a me segna 1.03 bar a 800 giri

Una volta cambiato il filtro devi accendere il quadro strumenti senza mettere in moto.. Devi ripetere questa procedura 3/4 volte e nel frattempo aprire la volvolina che sta sopra al filtro per far uscire tutta l'aria che si è andata a creare e poi mettere in moto normalmente! Perché questa procedura...

A mio parere, meglio averlo nell'abs.. Perche quando fai il cambio gomme ce sempre il rischio che il gommaio ne faccia saltare 1

Lo si capisce anche guardando la valvola se il sensore è nel cerchio.. Se il sensore è nel cerchio, la valvola si presenta quadrata.. Se invece è rotonda ( come nel nostro caso) il sensore è nell'abs

Ciao a tutti.. Sono in possesso di una seat ateca 1.6 tdi 116cv
Advance