SUV SEAT PASSION CLUB

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Qualcuno sa dove si possono fare modifiche vag a Como?
1.6 tdi dsg. Grazie

Ciao
Sapete se esiste un codifica per attivare il light assist ?
Grazie.

In questo forum nella sezione Tarraco ho trovato questa codifica per attivare light assist:

Modulo 09
Codice 31347
Adattamento
FernlichtAssistent
Menusterung Fernlichtassisten -> Presente
Menusterung Fernlichassisten werkseinstellung -> Presente (da me era già così)
Erweiterte Fernlichtassisten -> AFS, FLA, Fernlicht uber AFS
Fenlichtassistent reset - Inattivo (da me era già così. Serve a fare in modo di non doverlo attivare ad ogni riaccensione del veicolo)
Confermare

Modulo A5
Codifica completa
Byte 21 —> Attivare bit 5
Confermare

Qualcuno l'ha provata su Ateca ?

Inoltre secondo voi il mio specchio retrovisore interno è idoneo per tentare di attivare il light assist oppure mancano dei sensori ?
Grazie.

Faccio una domanda agli esperti, anche se non riguarda seat: ho una skoda octavia 2019, sapete se le codifiche VCDS sono uguali a quelle per le seat o ci sono delle differenze. Mi consigliate di provarle o meglio evitare?

Per provare dovresti innanzitutto farti una copia esatta delle impostazioni iniziali in modo da poter eventualmente reimpostare il tutto come in origine poi può anche essere che molte codifiche vengano condivise ma la prova é a tuo rischio e pericolo

Ho effettuato la codifica vag abbassamento specchietto passeggero in retromarcia ma nn mi funziona.... Perché?

Ho cambiato Ateca (devo ancora aggiornare la foto profilo) adesso ho una nuova Ateca Fr 1.5tsi del 2020.
Ho il lane assist che però non è attivo, nel senso che corregge se vado sulla linea, ma non mantiene il centro della carreggiata.... qualcuno sa come procedere per attivare questa funzione? Vorrei attivare anche il traffic jam assist, visto che come hardware dovrei avere già tutto.
Altra domanda: il vcds 17.8 che usavo sull'Ateca precedente, che era del 2018, dovrebbe funzionare anche sulla nuova? O che sia il caso di acquistare il nuovo?

Aggiungo, si può attivare anche l'acc predittivo? E il blind spot su apertura porte dopo il parcheggio se sopraggiunge un'auto?

Immagino che per la nuova Ateca sia ancora un mondo quasi inesplorato.....

Anche io ho notato la stessa problematica da te rilevata per quanto riguarda il lane assist.
Su VAG Italy c'è un video della Tiguan II restyling che ha lo stesso problema e che stato risolto con l'attivazione "guida corsia adattiva". https://www.youtube.com/watch?v=j7SlSP9u1dY
Ma questi interventi di codifica in concessionaria li fanno?

Ovviamente no

Immaginavo! su Milano conoscete uno che fa queste modiche?
Facendo queste modiche si perde diritto alla garanzia?

hazard12, di solito è buona norma fare un backup prima di procedere con le modifiche in modo da ripristinare le impostazioni originali di fabbrica in caso di bisogno

Grazie Fabry, meglio che mi rivolga a uno che ne capisca io sono una frana su queste cose.

..... Rinnovo la mia richiesta di aiuto:
Ho trovato su un forum, dove si parla si VW Golf, una codifica per il lane assist, di seguito faccio copia/incolla di quello che ho trovato:

... "oggi ho effettuato la codifica (con OBDEleven) del lane assist sulla mia golf GTD mib2. Io ho la fortuna di avere già la camera frotale installata per il DLA (Dynamic Light Assist). In precedenza avevo già attivato il riconoscimento dei segnai stradali e tutto sembra funzionare alla perfezione.
Questa è la procedura che ho utilizzato per la codifica:

LANE ASSIST
Procedure:

Module: A5 (Front Sensors Driver Assistance System)

Security Access → Code: 20103

Coding → Long Coding → Byte: 00 → Bit: 0 → active ("lane departure warning (HCA) active/installed")
Adaptation → Channel: HCA_On_State > Set value to "menu"
Adaptation → Channel: HCA_Warning_Intensity > Set value to "menu"
Adaptation → Channel: BAP_Personalisierung > Set value to "not activated"
Adaptation → Channel: Intervention moment > Set value to "late (setting via menu)"
Adaptation → Channel: Personalization of lane dept. warning Cl. 15 on > Set value to "last shot
__________________________________________________ _____________________________________________
Module: 17 (Instruments Cluster)
Coding → Long Coding → Byte: 04 → Bit: 6 → active ("Lane Assist fitted")
Coding → Long Coding → Byte: 11 → Bit: 1 → active ("Lane Departure Warning / Lane Assist Information (BAP) installed)
__________________________________________________ _____________________________________________
Module: 44 (Power Steering)
Security Access → Code: 19249
Coding → Long Coding → Byte: 00 → Bit: 4 → active ("Lane Assist fitted")
__________________________________________________ _____________________________________________
Module: 5F (Information electronics)

Security Access → Code: 20103

Adaptation → Channel: Car Function List BAP Gen2 - LDW_HCA_0x19 > Set value to "enabled"
Adaptation → Channel: Car Function List BAP Gen2 - Expansion LDW_HCA_0x19_msg_bus > Set value to "Extended bus"
Adaptation → Channel: Car Function Adaptations Gen2 - Menu_display_Lane_Departure_Warning > Set value to "enabled"
Adaptation → Channel: Car Function Adaptations Gen2 - Menu_display_Lane_Departure_Warning_over_threshold _high > Set value to "activated"

Reboot infotainment unit by pressing and holding volume knob for 10 seconds.

*Nota: per gli adattamenti nel modulo 5F bisogna cambiare la modalità in VW-Diagnostic. (non so perchè ma altrimenti non accettava la modifica)...."


Non me la sento di procedere con questa modifica prima di avere sentito qualcuno più esperto di me. Ho la paura che, essendo stata testata su Golf, possa essere dannosa per la mia Ateca 2020.
C'è qualcuno di esperto in grado di darmi un po' di tranquillià? Cosa rischio?

Grazie

Qualcuno avrebbe la codifica per aumentare la luminosità delle diurne mentre sono accese insieme agli anabbaglianti

L'accensione delle luci anabbaglianti comporta automaticamente lo spegnimento delle luci diurne. NON possono rimanere entrambe accese.
Forse ti riferisci alle luci di posizione, che in molte vetture utilizzano gli stessi led delle luci diurne, alimentati con una corrente minore e quindi con un'intensità minore.