Cambio Automatico DSG

Messaggioda **Ricky** » 06/06/2019, 17:48

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Wincent, ciao se ne é parlato qui viewtopic.php?f=42&t=2064

aiutati con la funzione cerca in alto a destra :24:

Wincent · Messaggioda **Wincent** » 06/06/2019, 20:42

L'avevo scritto in italiano :smil:

e ho trovato questa discussione

LeonTS130 · Messaggioda **LeonTS130** » 16/06/2019, 13:58

Buongiorno
Sono veramente rammaricato

per quello che me è successo, stamattina mentre camminavo con la mia FR di punto in bianco sento un rumore metallico (come se due dischi metallici sì strofinavano) subito mi sono fermato è sceso dalla macchina x capire cosa sia quel rumore, aperto il cofano sento questo rumore proprio in direzione del cambio DSG 7 marce :spav:

subito spengo la macchina

dopo qualche minuto riprovo a mettere in moto e il rumore è scomparso :crazy:

Sono veramente preoccupato dell’accaduto, la macchina ancora a 40g di vita e 3000 km
Qualcuno a mai avuto questo tipo di esperienza.
Domani mattina vado dal conc. :angry:

Buona domenica a tutti

Messaggioda **Fabry** » 16/06/2019, 14:26

Se guardi nella sezione DIFETTI E PROBLEMI (anche nella sottosezione dei problemi archiviati) troverai almeno un paio di discussioni sulla rottura del DSG, prova a leggere se i sintomi sono simili.

Wincent · Messaggioda **Wincent** » 16/06/2019, 15:25

Ragazzi ho visto qui viewtopic.php?t=543 per capire che cambio montasse la 2.0 tsi 4drive ma in prima pagina non c'è, quale cambio monta? Per caso lo stesso del 2.0 tdi da 190?

iago88 · Messaggioda **iago88** » 26/06/2019, 5:33

Per adesso ( toccando ferro

) alla mia prima esperienza con un cambio automatico posso solo dire di essere ultra soddisfatto e felice ... cambio molto fluido guidare in città in mezzo al traffico è una goduria ( scusate la parola :hihihi:

) e per adesso posso solo parlarne stra bene ...

Momao24 · Messaggioda **Momao24** » 07/08/2019, 21:28

@Vincent, questo dettaglio trovato online...

A seconda di modello, motore e trazione, oggi il Gruppo VAG offre diversi DSG a 6 o 7 rapporti.

Sono progettati per coppie massime fino a 250 Nm (DQ200-7), 400 Nm (DQ260-6 e DQ400-6), 420 Nm (DQ381-7) e 550 Nm (DQ500-7). Inoltre, c’è anche un DSG “ibrido” a 6 rapporti (DQ400E-6) in grado di trasmettere coppie massime fino a 400 Nm che integra un motore elettrico ed è specifico per i modelli ibridi plug-in come la Golf GTE e la Passat GTE.

La TSI 190cv ha il DSG modello DQ381.

Wincent · Messaggioda **Wincent** » 07/08/2019, 23:49

grazie, ho immaginato fosse lo stesso per via della coppia :24:

Ninho · Messaggioda **Ninho** » 09/09/2019, 11:58

Qualcuno ha avuto problemi con l ateca 1.6 116 CV col cambio dsg 7 rapporti del 2018? Chiedo perchè ho 2 amici che possiedono la leon del 2016 e hanno 90000 e 60000 km e gli si è accesa la spia che riguarda il cambio anche loro hanno il cambio dsg 7 rapporti e mi hanno detto che gli è stata cambiata una scheda e una parte del cambio con spesa di 1000 euro, ora mela sto facendo sotto perchè ho paura che tocchi anche a me tra un po, anche se spero che dal 2016 al 2018 abbia la seat portato delle migliorie al dsg

Hook · Messaggioda **Hook** » 09/09/2019, 13:10

Penso che possa esserti d'aiuto anche leggere le diverse discussioni esistenti su questo argomento nella sezione "Problemi e Difetti": viewforum.php?f=50

backtothefuture · Messaggioda **backtothefuture** » 10/09/2019, 14:48

il dsg fino a 250 nm è a secco e non in bagno d'olio non so se si era detto :bye:

Krasto82 · Messaggioda **Krasto82** » 22/09/2019, 23:51

Buongiorno....riprendo questo post...proprio per capire se il dsg 7 marce a secco a avuto nuovi aggiornamenti...o ha sempre gli stessi problemi...perché so che io modello da 115 CV Seat monta quello ad olio di dsg...

Messaggioda **Ricky** » 23/09/2019, 0:09

Krasto82, ciao ho spostato qui il tuo messaggio in quanto secondo la tua domanda é la sezione più idonea. Cortesemente la prossima volta presta più attenzione.
Leggi questa sezione fin dalle prime pagine e sicuramente troverai la risposta :24:

Krasto82 · Messaggioda **Krasto82** » 23/09/2019, 8:08

Ciao Ricky ho letto...ma i post sono datati e nessuno parla di effettivi aggiornamenti per capire se ne vale la pena prendere undsg a bagno d'olio...oppure andare sul 7 marce a secco con tranquillità...vorrei avere delle "certezze" in merito...fino ad ora ho capito che il 7. Marce a secco... è un terno al lotto...e nella sezione dei modelli il modello diesel 115cv sembra montare quello a secco a differenza di quanto detto dall'officina del concessionario...magari chi ha la macchina può darmi maggiori info

Vincenzo · Messaggioda **Vincenzo** » 24/09/2019, 10:33

Io ho scelto la 190 ci Dsg proprio per il cambio a bagno di olio perché a sentire amici meccanici tra i due ovviamente quello meno soggetto a rottura sembra essere quello a bagno di olio.

Hook · Messaggioda **Hook** » 24/09/2019, 11:35

Eppure fin'ora sono capitati casi qui nel Forum dove fosse quello a bagno d'olio a rompersi... Non quello a secco.