SUV SEAT PASSION CLUB

Apro un nuovo topic per parlare esclusivamente di questo cambio e delle anomalie o problemi. Oggi provando la funzione eco in coda andante tra seconda e terza e in pratica in 2 occasioni ho sentito uno strappo e non leggero . Cosa può essere successo? Poi ho guidato, tirato, lento, veloce ecc ecc e questo problema non si é più presentato. Ho pensato magari ad un bug tra la scelta della marcia del cambio come indecisione tra la seconda e la terza

A me è successo un paio di volte, ma senza strappi forti solo come quando si mette lo sport per un sorpasso per capirci.
Puo' capitare che dai gas e entra in funzione il Chick-Down ... mette la seconda e senti un accelerazione.. ma, almeno per me, Mai strappi.
Il DSG-7 come abbiamo noi, almeno per me, lo vedo molto migliorato rispetto al DSG-6 della Leon.
Consiglio ?? Piedino dolce.... lasciati guidare dal cambio.
Vedrai che non ti risuccede piu'.

Il problema é che avevo il piedino dolce perché ero nel traffico a bassi regimi. Come se il cambio fosse andato in confusione e non sapeva se mettere la terza e ributtare la seconda.

Si anche a me è successo ma senza strappi.

A me più che strappo è una scalata con seguente piccila accelerazione.. succede sui cavalcavia o piccole salitelle

Edit... Con tempomat attivo

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Dopo 580 km mai capitato e giro molto in cittá. Una domanda: tranne in partenza dopo l'accensione, ho notato che non entra mai la D1. Cioè se sono in coda fermo nel traffico o al semaforo, in ripartenza la marcia settanta automaticamente dal DSG é sempre la D2. É normale?

si, la prima entra quando sei completamente fermo per almeno 5 secondi

Grazie, non lo sapevo

Io per ora non ho riscontrato problemi con il Dsg ma volevo farvi solo una domanda e non sapendo dove metterla la posto qui, poi eventualmente la potete spostare!!
Ieri in modalità normal ho messo il cambio in Sport e quindi mi è sorto spontaneo pensare: solo il cambio è andato in modalità sport o anche la mappatura della centralina??

Per il tuo quesito, puoi vedere qui, nella discussione dedicata al "Seat Drive Profile".

Franco l'ho letto tutto ma non ho trovato alcuna risposta alla domanda che mi sono posto io. Forse non sono stato tanto chiaro. Provo a spiegarmi meglio. Ho l auto in modalità Normal e con la leva del cambio d/s passo in sport ( non modalità sport ma solo in cambio ).
La centralina passa l'auto in modalità sport o mi lascia l'auto in modalità normal ma il cambio mette le marce in modo più veloce?
( resta in Normal o passa in automatico in modalità Sport senza usare il selettore ).
Metto solo la leva del cambio da D a S !!!

Scusa, Vincenzo, sono io ad avere interpretato male la tua domanda.
Adesso ho capito, ma purtroppo non ti posso essere d'aiuto per la risposta. Abbi pazienza, qualcuno ti risponderà.

Ok Franco grazie lo stesso, credevo mi fossi espresso male. Avendo l'auto da poco sto scoprendo a poco a poco le novità e nel manuale a volte non ci sono le risposte alla mia curiosità.
Grazie ancora e aspetterò che qualcuno mi sappia rispondere


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In base teorica con la leva in S cambia solo il regime di giri (più alto) della cambiata, nulla di più.
Per me utile solo in discesa per avere più freno motore.

Daniele.

Grazie Dani!! Quindi secolo di te resta in modalità Normal con cambiata più veloce se non ho mal inteso


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