SUV SEAT PASSION CLUB

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E 20 furono
Ieri invece MI-BG-MI... all'andata, complice il fap in rigenerazione non ho fatto per nulla dei buoni consumi, invece al ritorno insospettabilmente sono andato oltre le mie aspettative nonostante comunque andassi attorno ai 115/120... 28 km/l (da CDB). Sarà un pieno sui 20 sicuramente, peggio dei 21,65 del precedente.

UPDATE: barriera dei 20 abbattuta Screen della classifica su Sprintmonitor

Al compimento dei primi 1000 km, metà del secondo pieno... Piede sull'acceleratore decisamente non leggero e aria condizionata praticamente fissa... Direi che come inizio non è male.

Non è male no! Vedrai quando tra qualche migliaio di km si scioglierà. Consumi migliori e migliore elasticità del motore anche in eco. Io la trovo un portento. Media dei primi 12000 km. 16.63.

L'unica nota dolente di questo millcompleanno è stata che, poco prima, un ragazzino tirando una pietra ad un amico ha centrato in pieno la griglietta intorno al fendinebbia ant SX... per fortuna il danno è decisamente minimo, lo si nota solo andando a guardarlo da vicino. per questo ho deciso di lasciarlo così (costo della griglia 30 euro, manodopera 40) 1° perché non ne vale la pena e 2°, come si dice da noi, "pro s'ocru malu" (per il malocchio).
Ovviamente megacazziatonespazialetemporale con chiamata alla mamma ed intervento di lei in diretta... vabbè,
Scusate off-topic.

Al patibolo... altro che...

Scusate se vi faccio una domanda relativa ai consumi della vostra cilindrata: quanto è in media lo scarto tra i consumi rivelati dal vostro CDB rispetto a quelli fatti col calcolo da pieno a pieno e sul lungo periodo? Nel mio 2.0 150 cv 4drive, ho appurato che lo scarto va dal 5 al 10% in meno, quindi ormai io considero il 10%, per cui dopo 9.000 km percorsi, i 16,5 km/LT che segna il CDB, li considero 15 km.LT reali. Alla fine penso che se esistesse il 2.0 150 2wd, sono convinto che i consumi reali non si discosterebbero di tanto da quelli della vostra cilindrata. Che ne pensate?

Io stò a 17,04 Km./Lt
Media reale calcolata, no CDB

Il CDB mi da 17,10 Km/Lt

E nel frattempo con l'ultimo pieno con media 21,16 sono arrivato a 20.07 come media generale.

Anch io ho verificato che in "Normal" non vado oltre i 18 km/ l.

Conta molto il peso stesso della macchina che incide sulle emissioni... anche il 2.0 2WD che hanno poi ritirato dal mercato rientrava al pelo nel limite consentito delle emissioni, ma hanno preferito non rischiare...

E anche a sto giro media di 21,32 km/l.
Media generale che si è alzata a 20,14 km/l.

Al superamento dei 2000km ho raggiunto la piacevole media di 16,1 Km/l percorsi prevalentemente in città (modalità eco) e in scorrimento veloce (modalità normal), senza lesinare affondamenti di acceleratore. Che dire, più che soddisfatto! :-)

EDIT: Come un asino ieri ho cancellato i valori di riferimento al lungo periodo percui per un po' non potrò fare stime affidabili. Giusto per la cronaca ho fatto così: provando alcuni 'trucchetti' ho tenuto premuto la rotellina destra sul volante per più di 5sec. Evidentemente nel pcb c'era il valore del consumo medio al lungo periodo, e l'ho cancellato. :-)

E con fatica siamo saliti a una media di 20.17 km/l.

Io per i miei primi 1.900 km ho una media generale di 5.2l/100 km.
Ho sempre guidato in NORMAL facendo moltissima autostrada a velocità costante ed ovviamente con condizionatore acceso.
Secondo voi spostando il selettore su ECO ho modo di limare ancora qualcosa?
Sono comunque molto soddisfatto perchè con la mia vecchia golf V una media così me la sognavo proprio .....

... E la golf 5 ha una massa inferiore con un cx migliore. Il 1.6 è un motore onesto e risparmioso.

Io proverei Sport più che eco.