SUV SEAT PASSION CLUB

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E' anche vero che le richieste dei clienti non sono sempre legittime.
Quella della SD era una situazione molto oggettiva: la data delle mappe era di due anni prima, era poco contestabile. Eppure Ford avrebbe potuto ignorarci senza problemi.
Qui sulle plastiche la faccenda è anche più "sfumata", la potrebbero considerare usura, lavaggio improprio, o cattiva conservazione di parti esposte. O anche variazione normale del colore.

Però ho imparato che a volte i concessionari tendono a preservare i buoni rapporti col cliente, anche se questo non ha perfettamente ragione. Tentar non nuoce.

Edit: è vero @Ricky, però potrebbero venire incontro al cliente in tanti modi, non per forza la sostituzione di tutte le plastiche. Se davvero vogliono, il modo c'è.

Ci sono le plastiche, ci sono le cromature finestrini, ecc... A sentire i clienti ci sono abbastanza cose da sostituire da far perdere uno sfacelo di soldi alla casa, oltre che la faccia... Per quello si attaccano alle scuse che imputano un cattivo utilizzo da parte del cliente.
Fosse una spesa irisoria per un pugno di clienti, magari se l'asciugano con poco, ma in questo caso fidati che sono irremovibili, a meno che non si tratti di una vera e propria class action su larga scala che coinvolga anche migliaia di clienti e che magari si allungherebbe in tempi bibblici... La vedo dura.

Salve ragazzi: come dicevo nei post procedenti lavoro ormai nelle plastiche da quasi due anni. L'azienda invece esiste da oltre 50 anni e i nostri tecnici lavorano in questo settore da almeno 15 anni: pertanto un buon bagaglio di cultura delle plastiche.
Lo sbandimento è sicuramente effetto di un invecchiamento precoce dovuto o alla scarsa capacità del materiale di resistere agli UV o all'aggressione di elementi acidi che ne deteriorano la colorazione.
Come avevo avuto modo di notare le goffrature dei particolari che ho visto (passaruota vs paraurti posteriore) denota a mio avviso la provenienza non dallo stesso fornitore. Questo spiega diversi comportamenti e reazione dei materiali.

Ciao a tutti, qualche domanda a chi ha già usato Hydra: con quale proporzione avete diluito? L'avete applicato con lo spuzzatore in dotazione, oppure con spugnetta/applicatore? Avete qualche consiglio per evitare di fare cavolate? Se va sulla carrozzeria, macchia?
Grazie!!

Hydra...dipende da quanto sono rovinate..in primavera estate uso 1:3...in autunno e inverno per proteggere bene da eventuale sale e acqua..1:1..e lo passo solo a inizio autunno

Ateca excellence sportline 190 cv dsg 4drive

Grazie

Oggi ho provato con il "calzanetto". Poi vi farò sapere quanto dura l'effetto .

intendi il lucido da scarpe?ti posso dire che internamente sta tenendo botta, questa estate nel chiudere il baule non mi sono accorto che una delle valige toccava la plastica interna del portellone dove ci sono le maniglie per capirci,una volta arrivato a destinazione purtroppo l'amara scoperta che mi aveva segnato la plastica schiarendo la parte in oggetto,gli ho passato il lucido calzanetto appunto e per ora dopo diverse spolverate con spugna umida persiste, fuori non saprei

In alternativa, se molto sbiadite, potete utilizzare questo prodotto specifico:

https://www.lacuradellauto.it/lavaggio- ... inile.html

Ciao a tutti

Ieri ho lavato l'auto per la prima, mentre passavo il panno per asciugare ho notate che c'erano come delle macchie /aloni nella plastica nera dello sportello anteriore di destra ho pensato che fossero dei residui di fango o sporco che nn andavano via allora con la lancia ho ripassato quella zona ma nulla nn vuole saperne di pulirsi..a questo punto nn saprei se è qualcosa legato all'usura oppure era già "macchiata" alla consegna e nn me ne sono accorto.
Qualcuno di voi è già capitato? Come ha risolto?
Grazie

_Ivan_00, . Ciao, ho spostato in questa sezione il tuo messaggio. Mi raccomando in futuro presta attenzione a dove apri le discussioni. Grazie.

Qualità delle plastiche scadenti,anche la mia presenta le plastiche che sembrano vecchie,usa un liquido ravviva plastiche è l'unica soluzione.