Tagliandi 2.0 TDI 4drive DSG (190 CV) - Topic Ufficiale

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Jet
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Messaggioda Jet » 03/01/2020, 21:49

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Mah la storia del computer che non segnala la sostituzione dell' olio del sistema haldex 4drive mi puzza :no: non vorrei fosse un extra per loro....

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Franco
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Messaggioda Franco » 03/01/2020, 22:12

No, il computer di bordo si fa vivo solo quando effettivamente serve. Se cambi l'olio alle frizioni idauliche con notevole ritardo, non succede niente, nel senso che la vettura può tranquillamente "tirare avanti" fino alla successiva ispezione programmata. Lo stesso discorso vale per la scadenza prevista per l'olio dei freni, che è molto prudenziale.
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Messaggioda DNX » 04/01/2020, 1:06

Confermo anch'io che in concomitanza del primo tagliando (24 mesi) il concessionario mi ha prenotato il cambio olio freni per il 36' mese (04/20). Non ha fatto cenno per quello del haldex. Chiederò in occasione dell'intervento. Ciao

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Messaggioda Mingo82 » 15/06/2020, 20:02

Tagliando 60mila km + sostituzione pompa acqua in garanzia.
PER VISUALIZZARE GLI ALLEGATI PRESENTI ALL’INTERNO DI QUESTO MESSAGGIO DEVI ESSERE ISCRITTO AL FORUM ED AVER INSERITO UN MESSAGGIO DI PRESENTAZIONE

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Messaggioda Hook » 15/06/2020, 20:31

Che salasso!!! :spav:
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Messaggioda Vincenzo » 15/06/2020, 20:39

Madre che susta che ci aspetta. Per fortuna che io sto ancora a 65 mila km circa e il cambio olio Dsg è previsto a 120 km. Pian piano ci arriverò e avrò lo stesso salasso.

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Messaggioda Mingo82 » 15/06/2020, 20:46

Hook, Ti dirò, avevo preventivato 100€ in più :hihihi:
Un amico con Audi A4, con stesso motore ha speso 1200€ quindi sapevo che non sarebbe stato leggero ;)

Vincenzo, a me il cambio olio del DSG l'hanno fatto in queto tagliando

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Messaggioda Vincenzo » 15/06/2020, 21:01

Si ho visto e sinceramente pensavo anche io che con il cambio dell’olio Dsg sarebbe costato intorno alle 850€. La Seat/Volkswagen dove porto la mia mi ha detto che è previsto a 120 mila Km ma non so se possa dipendere dalla versione dovuto all’anno di produzione. Calcola che la mia è 2016.

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Messaggioda Mingo82 » 15/06/2020, 22:08

anche la mia è il primo modello

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Messaggioda Vincenzo » 15/06/2020, 22:35

Allora non saprei perché mi han detto che la casa madre prevede a 120 mila la sostituzione dell’olio Dsg di cui forse abbiamo anche parlato tempo addietro.
Ultima modifica di Vincenzo il 15/06/2020, 22:35, modificato 1 volta in totale.

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Messaggioda Momao24 » 16/06/2020, 17:07

La cosa piu assurda....rimane sempre quanto fanno pagare le officine Seat al kilo l'olio motore...il Castrol Edge Longlife nei supermercati lo trovi a 9.90 euro al kg....online ancora di meno!

Comunque....il cambio olio del DSG...meglio non aspettare i 120k km, per precauzione meglio farlo prima....ne so qualcosa!
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Messaggioda Franz101 » 17/06/2020, 8:42

Buongiorno a tutti!
La settimana scorsa ho fatto fare il tagliando dei 120000 km in concessionario...per la modica cifra di 770€!!!!
Solo il cambio olio DSG e Haldex sono 260€!! Come sempre i concessionari vogliono stra guadagnarci con i tagliandi.
Va bene che è il tagliando più importante dove vengono cambiati anche tutti i filtri, ecc...peró non mi aspettavo cosi tanto...
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Messaggioda Ricky » 17/06/2020, 13:10

:spav: forse era meglio che ti facessi fare un preventivo
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Messaggioda Franz101 » 17/06/2020, 14:39

Certo mi hanno fatto il preventivo, ma visto che il prossimo anno cambio macchina e questo è l’ultimo tagliando ho deciso di accetarlo (non facendo mancare il mio disappunto...diciamo cosi :hihihi: ), tanto anche se andavo in un altro concessionario non cambiava nulla.
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Messaggioda Ricky » 17/06/2020, 19:18

Magari dato che Ă© Äľultimo anno ;( se sei giĂ  :24: fuori garanzia potevi andare dal tuo meccanico e fatturando cmq il tutto e utilizzando materiali originali o di pari fattura avresti potuto risparmiare qualcosa tenendo cmq traccia e garanzia sul lavoro
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Messaggioda Franz101 » 17/06/2020, 21:07

Si avevo pensato anche quello, ma vendendola il prossimo anno e avendo fatto finora tutti tagliandi in concessionario volevo fare anche quest’ultimo ufficiale
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