SUV SEAT PASSION CLUB

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Ah ero abituato a quando la portavo a Bergamo e per comodità gliela lasciavo un giorno intero per evitare di fare avanti-indietro (70 km totali) in giornata.

Grazie

Solitamente nelle officine ti fanno lasciare la vettura per l'intera giornata, in quanto questo facilita l'organizzazione del lavoro, per evitare i tempi morti e sfruttare in pieno tutta la manodopera disponibile (ottimizzazione delle risorse).
Per quanto accurata sia la programmazione, infatti, basta poco per sconvolgere tutto il piano (il cliente che porta la vettura in ritardo, imprevisti sul lavoro, interventi urgenti non programmati ma improrogabili, un guasto all'attrezzatura, il ricambio che in magazzino non c'è, un'interruzione del collegamento Internet, ecc.). Senza contare che durante le operazioni di manutenzione (in particolare l'ispezione) potrebbe essere riscontrata la necessità di effettuare altre operazioni inizialmente non previste.

Beh, ovvio che se ci sono intoppi gliela lascio... però a Bergamo lo facevo di default perché lavorando io sui turni avevo solo o la mattina o il pomeriggio liberi... e con orari abbastanza stretti..

Ciao a tutti! Sono arrivato a 60.000 km con il 1.4 benzina dell'ateca. Volevo chiedere se qualcuno ha fatto il tagliando a questo chilometraggio, costi e interventi effettuati. Ho sentito un meccanico che mi ha detto che, oltre a olio e filtri, dovrei cambiare le candele. Secondo voi è meglio farlo?

Io ho fatto oggi quello dei 50.000 e mi ha detto che al prossimo cambieranno le candele, quindi direi che è il chilometraggio giusto.

Io ho da pochissimo fatto il secondo tagliando dei 60.000 km e mi hanno cambiato anche le candele.
Ci sono dei programmi di manutenzione ben stabiliti, quindi non sei tu a decidere se un pezzo va cambiato o meno, ma ti effettuano gli interventi previsti in base al tuo chilometraggio.

Ciao a tutti! Con la mia Ateca 1.4 150cv dopo 4 anni ho raggiunto i 35000 km e per restare in garanzia (ho l'estensione YW7 3 anni/50000) devo fare il secondo tagliando entro fine anno. Potete dirmi quanto avete speso voi? Nel preventivo che ho ricevuto (oltre 600€) mi mettono anche la sostituzione delle candele, mentre leggo che a 50000km a qualcuno han detto che le cambieranno al prossimo tagliando...

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Un saluto a tutti! Con la mia Ateca 1.4 TSI ACT DSG 4 DRIVE dopo 5 anni e 3 mesi ho percorso 33.000 Km (non ne faccio un utilizzo intensivo), a giugno di quest'anno ho fatto il tagliando ultimo in garanzia il penultimo l'anno scorso sempre a Giugno con cambio olio a KM. 19.000, anche se long life ... non ho mai tenuto l'olio motore per più di 15.000 km per cui mi sto attrezzando per un cambio olio intermedio rispetto al prossimo tagliando presso officina piccole riparazioni di mia fiducia su siti on line di ricambi ho potuto riscontrato tutti i codici OEM in fattura di quanto necessario per procedere al cambio olio con Castrol 5w 30 Specifica 504 00 in particolare:
FILTRO OLIO 04E115561H
TAPPO N90288901
ANELLO N0138157
Se avete già fatto esperienza in tal senso o avete consigli sono ben accette vostre indicazioni e pareri!

Quando scade la garanzia, è consigliabile rivolgersi sempre a qualche officina di fiducia perchè la concessionaria ha prezzi da capogiro e non tutte le volte eseguono i controlli dovuti. Cito un esempio di poco conto, ma significativo: prima di portare l'autovettura in concessionaria per il tagliando, avevo controllato i liquidi del radiatore e dei tergicristalli, quest'ultimo lo avevo rabboccato. Quando sono andato a ritirarla, ho constatato che nella fattura avevano inserito la voce "rabbocco del liquido lavavetri € 2,50". A quel punto mi sono posto la domanda se effettivamente avevano fatto i dovuti controlli a tutte le voci indicate nell'ispezione.