SUV SEAT PASSION CLUB

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Da come la vedo io, non sei obbligato a far eseguire operazioni aggiuntive a quelle previste dal contratto di manutenzione, ma bisognerebbe consultare la documentazione contrattuale, per approfondire il discorso. Certo che il buon senso consiglierebbe di non correre il rischio di rimanere senza freni, mentre se il filtro antipolline dell'abitacolo non viene sostituito... poco male.
Comunque, ho visto che alla vettura di un altro utente di questo Forum che ha sottoscritto il programma manutenzione, sono stati sostituite esattamente le parti di ricambio previste, alle scadenze previste, né una di più né una di meno.

Grazie per le delucidazioni alle fine non l'ho più fatto anche perché ci voleva la carta di credito che in famiglia nessuno possiede.

2° TAGLIANDO KM 36 000
Sostiutito olio filtro olio controllo liquidi filtro aria controllo pastiglie freni
Tutto a posto 2,5 h di manodopera del meccanico di fiducia 240€

Giunti al terzo anno ho portato la mia Ateca a fare ľispezione numero 1.
Non chiedetemi i costi poiché avendo il pacchetto tagliandi, ispezioni, viene rilasciato un certificato di avvenuta ispezione.
Di seguito le varie voci ispezionare, ľordine di lettura é foto 3-1-2
EDIT dimenticavo che testano anche lo stato della batteria

Comunque sul mio manule di istruzioni, nelle specifiche olio motore, mi parla di VW 504 00 o VW 508 00 ma la differenza sta nel fatto che il secondo è long life? ma la viscosità perché non la specificano? Il primo tagliando l'ho fatto in SEAT ma oltre a parlare di LONGLIFE4FE non specificano niente sull'olio usato.
Tra qualche mese devo fare il secondo tagliando e da sito ufficiale Castrol per il 1.0 TSI consigliano il 5W-30 LL oppure in alternativa il 0W-20 LL IV.

Il Castrol 5W-30 lo trovo nei negozi della zona e sarei intenzionato a usare questo, consigli?

Hai fatto più o meno la stessa domanda in questa discussione.
Un po' di pazienza, non puoi pretendere che qualcuno ti risponda subito facendo le domande all'una di notte!

No ci mancherebbe che pretendevo delle risposte immediate qui chiedevo, principalmente, un consiglio su che olio scegliere in previsione del secondo tagliando perché mi sembra che nessuno ne parla, di farsi la manutenzione da soli, e non vorrei essere l'unico

Matti, il problema é che se hai già posto la domanda sul tipo di olio qui viewtopic.php?f=47&t=2280&start=30 ripeterla in altre sezioni si chiama cross posting ed è vietato dal regolamento per cui cortesemente che tu la sostituzione o il rabbocco lo faccia in autonomia o presso una officina per questo specifico argomento continua direttamente in quella sezione, questa é dedicata strettamente al tagliando. Grazie