SUV SEAT PASSION CLUB

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hunte88 ha scritto:io mi riferisco proprio ai componenti esterni tipo filtro olio, filtro clima, eventuali cinghie etc.

Ripeto, se il meccanico è disonesto non ha alcuna difficoltà a pescare dal mucchio di materiale fuori uso quel che gli serve, dicendo che il ricambio è quello che era montato sulla tua auto.

hunte88 ha scritto:le candelette di accensione per la ford c-max

Presumo (dal quel che dici non ho capito bene) che la sostituzione delle candelette di accensione sia un'operazione prevista dalla casa costruttrice, ma a pagamento, come tutti i ricambi soggetti a normale usura. In questo caso, ossia quando è il cliente che paga, ogni officina si comporta come meglio ritiene opportuno. C'è chi ne approfitta per cambiare anche quello che non serve (in un'officina Volkswagen insistevano per cambiare il filtro antipolline alla vettura di mia moglie che aveva un anno di vita e 3.500 km totali) e c'è chi valuta l'effettiva necessità di procedere alla sostituzione, senza far spendere inutilmente soldi al cliente, e garantendo nel contempo la sicurezza della vettura (nell'esempio fatto, le candelette di preaccensione non pregiudicano la sicurezza della vettura, intervengono solo nella fase di avviamento del motore, e se funzionano male vorrà dire che in particolari condizioni il motore avrà qualche difficoltà ad avviarsi. Tutto qui.).

Si esatto.

Dunque non resta che capire quali sono i programmi di manutenzione della casa e cercare di cambiarsi da se il più possibile e lasciare all'officina che deve metter il timbro per la garanzia, solo la possibilità di far cambiare olio e filtro.

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hunte88 ha scritto:non resta che capire quali sono i programmi di manutenzione della casa

Se ti riesce, fatteli dare dall'officina autorizzata. La casa costruttrice è obbligata per legge a fornire le schede dettagliate di manutenzione alle officine indipendenti, per i privati... penso sia a solo titolo di favore.

hunte88 ha scritto:non resta che [...] lasciare all'officina che deve metter il timbro per la garanzia, solo la possibilità di far cambiare olio e filtro

Questa è una tua libera interpretazione. Come già detto, la garanzia è subordinata all'esecuzione di tutte quelle operazioni che la casa costruttrice ha dichiarato obbligatorie, in base a ben precise scadenze (di tempo oppure di km), a prescindere da valutazioni soggettive in merito allo stato d'uso.
Ho citato l'olio motore e il filtro dell'olio motore come esempi, ma ci possono essere altri ricambi soggetti a tale regola, variabili a seconda del modello di auto e dell'allestimento.

Ciao, si in effetti avevo capito benissimo e ho sbagliato a scrivere solo olio e filtro, in realtà intendevo tutto ciò che è previsto da programma della casa.
Nessuno ha un piano ufficiale per capire quali sono i componenti obbligatori da sostituire ?

Non vengono riportati nel libretto di uso e manutenzione? Di solito vengono elencati i controlli e le sostituzioni in base ai diversi tagliandi previsti... (per l'Ateca non ho ancora guardato se ci sono o meno...)

Sto per prendere una KM 0 da un concessionario non Seat. Ho capito bene che NON posso acquistare l'estensione di garanzia da Seat?

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hunte88 ha scritto:Nessuno ha un piano ufficiale per capire quali sono i componenti obbligatori da sostituire?

In questa pagina puoi trovare un elenco delle principali operazioni previste per l'Ateca, con relative scadenze temporali e chilometriche.

Avrei una domanda sulla garanzia perché tra poco devo portare l'auto di 8 mesi in assistenza per farmi sostituire una maniglia e risolvere dei rumori delle portiere.
Bisogna pagare qualcosa come ad esempio la manodopera o non si paga assolutamente niente?
Chiedo perché non ho mai dovuto usufruire della garanzia e non vorrei avere sorprese al ritiro.

Se il problema viene riconosciuto e passato in garanzia non devi sborsare assolutamente nulla.

La garanzia estesa è, per l'appunto, un'estensione temporale della garanzia legale (quella dei primi 24 mesi), pertanto segue le stesse regole, con qualche piccola eccezione (es. con l'obbligo di eseguire gli interventi solamente presso la rete di assistenza Seat).

Franco scusa ma perchè parli di garanzia estesa in questo caso? Dovrebbe rientrare nella garanzia legale...

Si l'auto ha 8 mesi e il problema è il maniglione "per appendersi" posteriore sx che vibra in continuazione... Penso passerà in garanzia senza problemi

Fabry ha scritto:Franco scusa ma perchè parli di garanzia estesa [ ...]?

Sì, hai perfettamente ragione, mi sono sbagliato, lasciandomi confondere dal titolo della discussione, in cui ci sono le parole "estensione garanzia".
L'età avanza, le sviste sono più frequenti ...

Capita anche ai migliori Franco, difatti ho riletto svariate volte il post di Matlam perchè mi sembrava quasi impossibile una tua svista

Ti ringrazio per la comprensione...
Fortuna che non c'è niente di irrimediabile.

Per i più esperti... In quali casi si ha diritto all'auto sostitutiva? Se tengono l'auto 2 giorni in officina se ne ha diritto? È gratuita o bisogna pagare?