SUV SEAT PASSION CLUB

Ciao ragazzi sapete se sul 2000 cc TSI della VW e in modo particolare su quello da 190cv montato sulla FR è possibile montare un impianto a GPL ?

1-2 anni fa mentre lavoravo in concessionaria ci capitò di prendere un'audi A4 usata che aveva motore TSI da 2000 e 200cv se non erro, (era un modello abbastanza vecchio), mi informai presso un'officina BRC se fosse possibile montarci un impianto a GPL. La risposta fu positiva ovvero esisteva un impianto compatibile ma durante l'uso del GPL veniva comunque sfruttato l'utilizzo (certo in minor quantità rispetto al solo impianto a benza) sfruttata la benzina, per questo motivo desistetti dall'acquistarla personalmente.

Secondo voi non ci sono proprio speranze che montino un impianto a GPL sui motori TSI ? Se non ho capito male l'andazzo futuro è quello di metter poi il FAP anche alle vetture a benzina, quindi questa potrebbe essere l'ultima possibilità per VW di dedicarsi ai motori GPL. Dico questo perchè immagino che con il FAP il GPL sia poi più complicato da gestire.

Che cosa dite ?

La vw punta più al metano che al gpl, con il 1400 ad esempio.. per impianti aftermarket, confermo quello per il vecchio 2000 da 200/210cv, utilizzava un 8-15% di benzina se non ricordo male.
Non so se ci sono novità per i nuovi, dovresti chiedere agli installatori.. ma credo sia ancora presto per quel motore.
Per il fap non credo ci siano grossi problemi date le emissioni ridotte.

Bè sul metano forse prima ci investiva, attualmente ho notato che l'ha lasciato solo come motorizzazione per gli allestimenti entry level. La stessa Seat Leon TGI con l'ultimo restyling, appena uscì a metano aveva praticamente tutto, compresi sensori di parcheggio anteriori e posteriori o meglio si potevano avere. Ora invece solo posteriori e pure cari. Per quanto riguarda la VW con la golf lo associa solo all'allestimento base.

Sapete per caso il codice del motore TSi o conoscete un modo per conoscerlo ?

Vivendo a In provincia di Roma e lavorando a Roma comincio a pensare che prendere una Ateca 2.0 190cv non sia stata una buona idea visto i continui blocchi del traffico sullanello ferroviario, area verde ecc ecc che il comune espande continuamente.
Oggi parlando con un vigile urbano, mi ha detto che oramai anche sui Diesel Euro 6 si possono montare impianti Gpl che sfruttano una miscela di gasolio 40% e 60% GPL.

Domanda

1 Che voi sappiate questo impianto va bene sulla nostra Ateca o da problemi??
2 C’è qualcuno del gruppo che effettivamente lo ha montato o si è informato?
Fatemi sapere perché altrimenti a Gennaio mi vedrò costretto a metterla in vendita con appena 40 mila km e siccome è una vettura che mi piace e mi da tanta soddisfazione nel guidarla perché si adatta a tutto, vorrei trovare una soluzione alternativa alla sua vendita.
Grazie mille.

che io sappia il Gpl sui diesel è stato sdoganato solo per i veicoli commerciali....
a questo punto ti conviene vedere una TSI

Io su YouTube ho trovato questo video ma fidarmi o meno non so.

ragazzi io ho avuto x 14 anni una golf IV GTI a GPL... Sono rimasto molto soddisfatto sia x costo dell'impianto sia sui costi di esercizio.
Purtroppo non ho avuto modo di informarmi ma ho visto in internet che fanno impianti a GPL x i motori TSI xò non ho ancora interpellato l'installatore x capire bene pregi e difetti.