SUV SEAT PASSION CLUB

@backtothefuture:

guarda queste barre antirollio per le nostre Ateca:

https://www.rtecshop.co.uk/eibach-anti- ... 50798.html


ANTI-ROLL-KIT | Performance Stabilizer Bars

- The anti-roll bar helps control the lateral and centrifugal forces
- This reduces body roll while cornering or making fast directional changes
- The system uses the outside cornering spring rate along with the rate of the anti-roll bar
- This also reduces the load difference between the outer and inner cornering wheels
- The result: The ideal driving experience – "like driving on rails"

During simultaneous suspension deflection, the anti-roll bars remain neutral and the original suspension spring characteristics remain unchanged. Anti-roll bars can also influence the handling characteristics like oversteer or understeer.

Momao24, grazie mille molto interessante!

ho trovato anche questo sito che le ha a meno.
Ma le può montare anche il mio gommista?
https://www.tunershop.it/barre-stabiliz ... ateca.html

Ritengo di si, anche un gommista. Forse meglio pero un meccanico...

Domanda: l'installazione del kit anti-rollio può inficiare la garanzia? Chiedo perché sto facendo fatica ad abituarmi al rollio (e sulla FR è anche limitato, in teoria) e stavo valutando l'installazione.

Sinceramente a me non pare una macchina che rolla poi tanto, soprattutto per il tipo di auto che è...
Non è che speravi nelle prestazioni di un'auto da corsa? Ricordati che l'Ateca è pur sempre SUV...

Anche io sono d'accordo con Hook, non mi sembra che il rollio sia poi così esagerato, anzi ho provato altre auto (MAzda, Audi Q3 ) e mi sembravano peggio. Se poi si viene da un'auto più bassa come le berline o le sw, forse la differenza si sente molto. Bisogna comunque adattare la guida all'auto che si utilizza.

Vabbé, ma se posso ridurre il rollio, perché no?

(P.S.: l'ho scritto anch'io che in teoria è molto limitato per essere un SUV, ciononostante vivendo in un posto pieno di curve non mi dispiacerebbe avere un assetto un po' più rigido)

Anche a me piacerebbe che si coricasse meno, pur essendo stabile.
Però non vorrei montare le molle ribassate e soprattutto non vorrei renderla illegale secondo il Codice e la rc auto!

se si montano le barre antirollio si è in regola con il cds . Il rollio rispetto al beccheggio si sente di più quindi applicare le barre antirollio non sarebbe male.

Forse dovremmo chiedere un parere legale tramite il nostro moderatore.
Purtroppo sono poco esperto di forum e spesso sbaglio involontariamente.
Me ne scuso in anticipo.
Grazie

Tranquillo, backtothefuture è un avvocato che si occupa proprio di queste cose... quindi sei in buone mani.

rollio Ateca?? sconosciuto
quando uso la Captur allora parlo di rollio. Mi sembra di andare in barca e le rotonde le devo preparare prima. Ma!!

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backtothefuture ha scritto:se si montano le barre antirollio si è in regola con il cds . Il rollio rispetto al beccheggio si sente di più quindi applicare le barre antirollio non sarebbe male.

Perfetto!
Quindi anche se monti barre antirollio maggiorate rispetto alle specifiche originali Seat (es. Cupra o Ehibach), non hai alcun problema con Cds o con la rivalsa che possono fare le compagnie Rc auto?
Scusa se te lo chiedo di nuovo ma così serve per tutti ad essere sicuri.
Grazie mille