SUV SEAT PASSION CLUB

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Africa 74 ha scritto:Source of the post Qualcuno di voi è passato da 17 al 18?

Io utilizzo un treno (gomme + cerchi) invernale con cerchi da 17", e un treno estivo con cerchi da 18", per cui due volte all'anno passo dall'uno all'altro. La differenza tra le due configurazioni si sente, ma non è così evidente. In pratica, ad ogni cambio mi accorgo della differenza, ma dopo qualche giorno di guida mi abituo alla nuova configurazione, e non ci faccio più caso.

..... Ma tra le due quali preferisci,?
Un casino con sti cerchi il 17 meglio su se strada schifose, specie dalle mie parti il 18 meglio per rollio posteriore e guidabilita...
Ma estremamente? C'è Tutta questa differenza.?
Scusa ma da me e dura vedere ateca per strada...
Se mi riesci ad accettare mi aggiorni... Grazie

Personalmente preferisco il 18": un pochino meno confortevole, ma il minor coricamento laterale in curva si avverte. Se poi sei abituato a guidare un'autovettura non SUV, allora senz'altro meglio la combinazione con cerchio da 18". Non puoi pretendere da un SUV le stesse sensazioni in curva che hai con un'autovettura "normale", tantomeno se quest'ultima è di tipo sportivo o sportiveggiante.
Puoi trovare informazioni aggiuntive in altre discussioni, qui siamo forse un po'

Africa 74, ciao come ti ho già ricordato per non uscire con i discorsi dai vari topic esiste un argomento (topic) per ogni tuo singolo interesse nel forum, ti basta usare la funzione cerca in alto a destra dove vedi una lente d'ingrandimento, per esempio per ľassetto viewforum.php?f=41

Per le gomme estive, invernali, i cerchi basta che scorri nei vari titoli viewforum.php?f=40
Grazie

Grazie....per la risposta

Ricky.. Mi scudo per gli off topic mo ci debbo abituate..... Sorry

Mi confermate che la Cupra ateca con i freni Brembo di serie può solo montare i 19 e non anche i 18? Grazie mille

qualcuno che ha il ruotino in dotazione mi saprebbe dire la misura. grazie

Denisb93, basterebbe leggere il topic specifico, cortesemente non porre le domande nei topic a caso. Aiutati con la funzione cerca in alto a destra dove vedi una lente d'ingrandimento grazie
Guarda qui viewtopic.php?f=40&t=449

Ciao a tutti!
Scusate la domanda un po' scema...ma se d'inverno monto dei cerchi 7x17 et 45 con gomme 215...mentre in estate monto dei 8x19 et 45 con gomme 235...vuole dire che d'estate ho 3cm da una parte e 3cm dall altra in più di larghezza...è corretto?
Non mi piace proprio dietro l'effetto scuolabus....
Grazie

Ipotizzando che la gomma da 215 sia una 215/55 R17 e la nuova sia una 235/45 R19 (a prescindere che si possa mettere sull'Ateca), quest'ultima risulterà più larga di 12,7 mm all'interno, e di 12,7 mm all'esterno:


Per i calcoli automatizzati, vedi ad esempio qui.

Ok, grazie mille
Sarebbe 215/55-17 contro 235/40-19
Sinceramente speravo uscisse di più all'esterno

Se proprio vuoi una sporgenza più accentuata all'esterno, devi cercare una combinazione con l'offset minore di 45, naturalmente tra le combinazioni omologate NAD per la tua vettura. Ma la differenza sarebbe comunque limitata a qualche millimetro in più (es. con ET 40 arriveresti a 17,5 mm di sporgenza all'esterno).

Ok, grazie
Penso che opterò per i distanziali magari da 12 o 16 mm...magari solo al posteriore
Grazie

 domanda sull'omologazione NAD. Ho capito che il NAD serve solo se si acquistano dei cerchi la cui misura non è riportata a libretto, giusto? Se io volessi acquistare dei 19 (che ho a libretto) mi servirebbe solo omologazione europea, corretto?

Esatto. Puoi scegliere tra un cerchio omologato ECE oppure in alternativa puoi montare anche un cerchio omologato NAD che abbia la Ateca tra le auto compatibili. In ogni caso devi portare sempre con te il foglio di omologazione del cerchio.
In poche parole: compri, monti e tieni il foglio.

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gioba1987, grazie mille, chiarissimo