SUV SEAT PASSION CLUB

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MetalC ha scritto:Ricky, Ricky io mi riferisco a quanto è riportato sui listini Seat, dove appunto le trazioni anteriori montano le 235 mentre le 4drive hanno le 245 (ovviamente parlo dei 19”)

Grazie a tutti per le risposte, a questo punto aspetterò in quanto
sul listino da le 235 ma su questo link seat da le 245 anche per la trazione anteriore (https://www.seat-italia.it/auto/suv-ate ... style.html)
Ho contattato il concessionario e anche loro non sono certi della misura.

Thanks! :)

io ho fatto omologare le 245 45 18 devo dire che sia come tenuta di strada che come estetica ne ha giovato

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Se può essere utile, queste sono le misure che ho sulla mia Seat Ateca 1.6 tdi XCELLENCE con styling pack 18.
Peccato non ci siano i 19

Ciao,
ho letto tutta la sezione ma non ho ancora capito una cosa. Ho Ateca 1.6 Tdi con le 17" e devo far omologare i cerchi da 18". Ho già scelto i cerchi adatti e omologati NAD, ma per le gomme? Posso montare 215/50/18 ma nel certificato di omologazione non indica indici di carico ne di velocità... Voi come avete fatto? Quali sono le caratteristiche minime che devono avere le gomme per non avere problemi in motorizzazione? Grazie a chi mi saprà rispondere.

Ciao, gli indici devono essere uguali o superiori alle misure che hai a libretto.

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gioba1987, Quindi se a libretto ora ho 215/55/17 94V in teoria, mettendo i 18", dovrei montare gomme 215/50/18 94V... Giusto?
Ma allora perché se compro l'Ateca già con i 18" posso montare i 215/50/18 (92)W? Quindi con indice di carico minore dei 17"?!
Il problema non è indifferente, in quanto la maggior parte degli pneumatici prodotti in questa misura hanno indice 92V, di 94 non ne esistono, esiste qualche 96 ma a prezzi esagerati! Non so come fare!

Esatto. Questo dice la legge...
Puoi sempre montare le 225/50R18 95V se li hai nella lista applicazioni del cerchio.

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Su questo cerchio, che gomme mi consigliate in queste misure:
235/50/20
235/45/20
245/45/21
245/40/21
Oltre come spalla non scenderei per non inficiare il confort

Su Ateca non mi pare siano omologabili queste misure...

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Se fosse omologa ile la prima 235 50 20

Come cerchi NAD mi risultano omologabili le misure teste indicate

Mi sembra strano. Hanno una circonferenza totale molto maggiore rispetto alle originali...

A me risultano:
225/35 R20
235/35 R20
245/35 R20
245/30 R20


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gioba1987, grazie io avevo visto sul configuratore di gomme e cerchi Nad, ci deve essere un errore allora, in quanto mi fido della tua tabella. Dove la posso consultare?

Basta che cerchi su google il codice di omologazione NAD del cerchio. Ti riporta al pdf Mak con l'omologazione e la lista applicazioni...

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CIAO A TUTTI...
VI ringrazio in anticipo per le risposte, ho già scambiato in privato qualche opinione su il quesito posto, vengo al dunque sicuramente il 215 55 17 e il migliore compromesso per le ns strade, sopratutto dalle mie parti, ma vista col 205 55 18 e mi piace un po' in piu..... Io odio il rollio al posteriore e amo ingresso e uscita di curva senza che la macchina si corichi.... Qualcuno di voi è passato da 17 al 18? Trovata molto rigida la macchina su dissi e buche?
Non capisco per quale motivo non monta a libretto il 215 55 18 come tutti i SUV o addirittura il 225 55 18 che è ancora più bello... Bahh perché una spalla così piccola su una macchina così grande...
Se qualcuno mi puoi postare per cortesia le misure che si puoi montare sul modello più recente 2020...diciamo che risolto sto dilemma e venduta la mia si va a firmare, Reference 1.0 tsi.... Ma come dice il venditore, e quasi una experience......
Speriamo presto anche perché oggi gli sconti si buttano... Grazie a tutti... Peccato che in giro se ne vedono poche ma girando oggi miglior prodotto qualità prezzo..... Byby

Africa 74 ha scritto:Source of the post Qualcuno di voi è passato da 17 al 18?

Io utilizzo un treno (gomme + cerchi) invernale con cerchi da 17", e un treno estivo con cerchi da 18", per cui due volte all'anno passo dall'uno all'altro. La differenza tra le due configurazioni si sente, ma non è così evidente. In pratica, ad ogni cambio mi accorgo della differenza, ma dopo qualche giorno di guida mi abituo alla nuova configurazione, e non ci faccio più caso.