SUV SEAT PASSION CLUB

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Sono assolutamente d'accordo e non monterei mai pneumatici diversi da quelli riportati sul libretto.
Se però posso montare i pneumatici omologati 215 sui cerchi originali performance della Xcellence (per esempio) vado tranquillo. Giusto?

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-Pelly- ha scritto:ma come fanno ad omologare 215/50 R18 e 225/50 R18 sulla stessa macchina?

Questo dovresti chiederlo a Seat. Posso capire che da un modello all'altro della stessa vettura possano cambiare gli indici di carico, l'indice di velocità, ecc. in quanto ci possono esserci variazioni di prestazioni e di peso da un modello all'altro, che possono incidere sulla tenuta di strada, ma che una stessa Ateca possa montare pneumatici più larghi di 20 mm, mentre la gemella no, per me rimane tecnicamente incomprensibile.

infatti, il diametro di rotolamento è completamente diverso, mi sa che sono

ma visto che sono omologate entrambe le misure, a questo punto può comprare i cerchi da 18 originali
deve solo rispettare la sua misura (215/50) o sbaglio?

Il diametro della ruota cambia, ma di poco (1 cm, pari a una differenza dell' 1,49%), e rientrerebbe nelle tolleranze previste del 5%. In pratica, a 90 km/h (con pneumatico 215/50) la velocità della vettura con pneumatico 225/50 sarebbe di 90,9 km/h, e tutto sommato ci può stare.
Mi meraviglia piuttosto il fatto che la misura 225/50 sia prevista su una macchina, e sull'altra gemella no.

Comunque sia, utilizzando la combinazione prevista da libretto (215/50 R18) si va sul sicuro.

Ragazzi ma una curiosità, attualmente la mia ateca monta le gomme originali montate con l'allestimento fr, 245 40 19, sull'adesivo vicino la porta riporta la pressione di gonfiaggio 2.9 (caspita!), quello che mi chiedo, non c'è scritto da nessuna parte, o almeno sul libretto anche cercando non lo trovo, se monterò le invernali devo tener conto di questa pressione?anche se monto 17 ad esempio? Mi sembra strano o no?

Ovviamente se é indicata quella pressione per i gomme con cerchi da 19 quando monterà i 17 avranno la loro, ti metto la mia targa che io monto di serie i 17 estivi e per scelta gli invernali di stessa misura e come puoi vedere la pressione cambia a seconda del carico

Hai assolutamente ragione Fabry mi sono lasciato trasportare quindi Wincent, se vuoi approfondire al discorso ti invito a cliccare nel link indicato nel richiamo grazie

troppi topic

fa parte di una formuletta: "+ topic = + ordine e + facilità (e - tempo) nel reperire informazioni"

Contribuisco al "database" con le misure della mia Ateca FR (il libretto è appena arrivato via email, domani ritiro la bimba )

Secondo voi sui cerchi 18 se montassi le 225/55 potrei avere problemi?

Tecnicamente ci stanno.
Legalmente non puoi. Se ti fermano ti fanno pelo e contropelo...

scusate, avevo scritto nel topic sbagliato, avrei una domanda perche non mi intendo molto di cerchi e ruote:
come funziona con i cerchi aftermarket? se per esempio voglio comprare e montare dei Borbet F2 6,0x16 5x112 ET 43 devo andare dalla motorizzazione o posso montarli come i cerchi originali?
grazie

Ciao. Se hai già a libretto la misura di gomme che vuoi montare non devi andare in motorizzazione. Basta che acquisti un cerchio con omologazione ECE R-124 oppure NAD per l'Ateca. L'omologazione devi poi tenerla in macchina.

praticamente solo con cerchi in lega originale o cerchi in acciaio non devo tenere nulla in macchina?
E se l' ECE R124 é in tedesco perche il produttore e tedesco tengo quello e va bene?