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Anche il ruotino é da 18 quindi nessun problema

Moro84 ha scritto: una domanda(forse stupida)

Non è affatto una domanda stupida. Il diametro che conta è quello della ruota completa (cerchio + pneumatico) che dev'essere il più possibile coincidente con quello della ruota normale. Con la dizione "ruotino da 18" s'intende in genere un ruotino che ha lo stesso diametro della ruota costituita da cerchi da 18". Tuttavia, le ruote con cerchi da 18" non sono tutte uguali fra loro come diametro (dipende dalla gomma montata). Tale differenza è tollerata poiché in ogni caso non si possono superare gli 80 km/h e la distanza percorribile è anch'essa limitata (il libretto dell'Ateca consiglia non più di 200 km). Esistono anche i ruotini cosidetti universali, però non è consigliabile impiegarli, per evitare danni alla trasmissione, soprattutto se il ruotino viene montato sull'asse di trazione (dovesse succedere, è però sempre possibile mettere una ruota buona sull'asse di trazione, e collocare il ruotino sull'asse che non ha trazione).
La soluzione migliore è quella d'impiegare il ruotino previsto dal costruttore per lo specifico modello di vettura e, ovviamente, attenersi alle istruzioni per l'impiego.

Ho letto il topic 2 volte ma non trovato risposta, in caso mi sia sfuggita abbiate pazienza ma proprio non mi è chiaro.

Ciao
volevo sapere, da chi ha preso una vettura dopo il 2019 (sempre che cambi qualcosa in termini di fondo metallico dell’auto) con il kit gonfiaggio e ha messo il ruotino post, se i kit ruotino in borsa compatibili che vendono online ci stanno nello spazio predisposto una volta tolto il polistirolo con il kit i di gonfiaggio.

Chiedo perché il concessionario avendo pronta consegna poteva/voleva metterlo non originale ma segnalava che la moquette si sarebbe alzata di un cm.
Onestamente nonostante la buona volontà del venditore mi sembrava una cavolata.
Potete darmi conferma che non si alza il fondo e che questo non poggia a peso morto sul ruotino?

Se si potete consigliare qualche venditore ebay o esterno dai cui avete comprato e va bene?

Cosa deve contenere il set per essere funzionale?

Grazie per chi mi vuole aiutare.
Naturalmente poi posterò foto e istruzioni precise così tutti avranno indicazioni esatte.


Ciao nessuno ha comprato il ruotino da terzi? Potete verificare se si è sollevato il fondo?

io ho comprato ruotino volkswagen 125/85 r17 va benissimo

zanna89, ciao ora non riesco ma ti metto il link https://www.amazon.it/dp/B07ZJBPQQT/ref ... P14YW1KVQM
Di un articolo molto simile

Io ho comprato ruotino 18 Aftermarket (Dal mio gommista). Riordiamoci che alla fine il ruotino deve permetterti di tornare a casa o di recarti da un gommista. Dubito quindi che possa fare danni gravi alla macchina se guidata per il minor tempo possibile e con le dovute attenzioni!

zanna89, certo il pezzo che ti serve lo devi infilare e ruotare in modo che con la lamiera formi una croce e poi una volta messo il ruotino lo fermi con la vite

zanna89, Ecco qui, secondo me é il medesimo che vendono su amazon, come ti dicevo entra diritto, gli dai un mezzo giro e si forma una croce (in verticale rimane il taglio predisposto nella lamiera mentre la plastica si posiziona in orizzontale)

Buongiorno! In tema di ruotini, ma cambia qualcosa tra un 17" e un 18"? Perché ho visto che aumentando il cerchio diminuisce la spalla della gomma (125/80r17 e 125/70r18). Io monto le gomme da 17, posso prendere un ruotino da 18? Perché in futuro vorrei montare un cerchio più grande

Ciao, per Ateca seat prevede il ruotino da 18 anche per chi monta i 17 come il sottoscritto quindi assolutamente si puoi acquistarlo tranquillamente, se allarghi la foto sopra il tuo messaggio cé il mio kit

Ti ringrazio gentilissimo. Ma invece il polistirolo dove incastrare il crick e la chiave dove posso trovarlo?

Purtroppo fa parte del kit originale e ad oggi non ho sentito di altri utenti che siano riusciti a procurarselo se non appunto acquistando il kit originale in concessionaria ma a prezzi folli.
Se ti diletti col fai da te potresti ricavartelo con un pezzo, pannello di polietilene espanso, quello che usano per isolamento ritagliando a misura gli incastri

Ah ok, vabbè nel caso aguzzerò l'ingegno. Ti ringrazio

AtecaTrieste ha scritto:Volevo informarvi che il ruotino di scorta delle nostre Ateca è compatibile sicuramente con la Volkswagen Tiguan e credo anche con tutte le cugine dei vari gruppi (VW, Skoda e Seat).

Probabilmente, quando hai scritto questo messaggio l'informazione era esatta. La nuova Tiguan II ora monta un ruotino diverso, dimensioni 145/85 R18 (indice di carico 103 M).
Per chi avesse necessità di acquistare un ruotino di scorta (completo di cric meccanico) omologato ed originale, posso consigliare questo venditore su Ebay:


Oltre ad avere prezzi ragionevoli, il venditore è molto disponibile e aggiornatissimo per fornire informazioni circa il ruotino più adatto alla propria vettura, tenuto conto anche dell'intercambiabilità con altre marche del gruppo Volkswagen (ho notato, ad esempio, che i ruotini originali Skoda costano molto meno, soprattutto rispetto a Volkswagen). Se è attiva la "proposta di acquisto" su Ebay, è possibile risparmiare altri euro sul costo.

Grazie del consiglio Franco!

Ciao a tutti, sulla mia Ateca 190 4Drive non c'era il ruotino, ho ordinato i codici per il kit per la skoda karoq (ruotino e polistirolo/attrezzi/vano di copertura) da concessionaria ufficiale, per un totale di circa 350€ ed è perfettamente compatibile, montato in 10 minuti.

Se qualcuno dovesse essere interessato, questi sono i codici VW/Skoda:
57A093860 (tools and accessories - solo per FWD)
57A093860A (tools and accessories - solo per 4Drive)
57A601011A (space saver wheel)