SUV SEAT PASSION CLUB

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Si certo usati scherzi a parte, ovviamente essendo un cerchio originale Seat dovrebbe essere ordinabile solo dal canale ufficiale, quindi anche un gommista che dovesse ordinarteli credo che si rivolgerebbe a seat appunto, il mio gommista anni fa mi parlò di una azienda italiana che riproduce a fedelmente (il disegno) degli originali ma me ľha sconsigliò perché qualitativamente era inferiore, tra ľaltro non ricordo nemmeno il nome e sicuramente vedere il prezzo di un acquisto successivo ti farebbe demordere se non appunto trovare un proprietario di Ateca che appunto li venda per sostituzione quindi nuovi o usati

Ricky mi sa che di questa ditta italiana ne parlano sull'ultimo numero di AlVolante

Può essere come dicevo é passato del tempo e il nome non lo ricordo era il lontano 2004 e il cerchio che mi interessava era per la 147 quindi figurati

atecmen71 ha scritto:In effetti passare dai 19" ai 17" c'è una bella differenza...

secondo me sono molto belli e stanno benissimo!!! probabilmente li monterò anch'io con un canale da 7,5 ed un et 40 con pneumatici estivi 225/55/17

Qualcuno ha delle foto con i cerchioni Abrera2 di colore argento o neri montati su Tarraco?
Grazie

GioGio, ciao qui sei nella sez di Ateca

Vorrei montare sulla mia ateca, 2.0 190 cv TDI Xcellence cerchi da 19. Da libretto peró potrei montare solo gomme 225 45 19, che porcata è??? Conclusione, posso montare Gomme 245 40 19 con cerchi Mak per esempio? Anche se non presente sul libretto? La mak mi fa l'omologazione? Grazie.

Franco ha scritto:Source of the post Per omologare nuove misure ora l'unica strada è l'omologazione NAD:
- compri un cerchio omologato NAD
- scegli una misura di gomme dalla lista di misure fornite dal costruttore del cerchio
- monti le gomme
- vai in motorizzazione o agenzia pratiche auto per l'aggiornamento del libretto e collaudo

Il costo per l'aggiornamento della carta di circolazione è di circa 50 euro, di più affidando la pratica ad un'agenzia.

Qui ti riporto il messaggio dato ottobre 2019 del nostro Utente Franco, può essere che il costo sia stato aggiornato quindi li devi informarti tu ma la modalità rimane invariata

Dome ha scritto:Source of the post La mak mi fa l'omologazione?

Ogni costruttore ha in catalogo diverse combinazioni cerchio + pneumatico adatte ad uno specifico modello di vettura. Se fra le combinazioni disponibili c'è quella che fa per te, bene, altrimenti non puoi pretendere che il costruttore ti faccia un'omologazione "su misura", anche perché la combinazione che proponi potrebbe manifestamente NON essere omologabile. Ad esempio, se l'impresa omologatrice ha già sperimentato che per un determinato modello la larghezza massima della gomma è di 225 mm, inutile prendere in considerazione combinazioni che prevedono gomme più larghe (è solo un esempio, magari non appropriato, ma è giusto per rendere l'idea).

Buongiorno ragazzi, volevo condividere la mia nuova modifica. Verniciatura grigio antracite lucido e dimantatura su cerchi originali dynamic da 17". Cosa ne pensate?

Wow... ottimo lavoro!!!

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Per curiosità, dove hai fatto fare il lavoro?? Normale carrozzeria o centro specializzato per cerchi?

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Mi sono affidato al mio gommista di fiducia il quale li ha portati in un centro specializzato per cerchi. Li ha verniciata e diamantati con una macchina a controllo numerico. Lavoro perfetto e preciso

Davvero complimenti avevo pensato di farlo anche io quando in primavera li smonto per gli estivi sono anche meglio degli originali da 18 se non sono troppo curioso, costo?

€300. ho preferito modificare gli originali e non mettere cerchi aftermarket per avere sempre un prodotto originale seat

Prezzo più che onesto, io alľacquisto ho optato per il doppio treno estivo, invernale e gli estivi come disegno originale da 17 non avevo molta scelta se non modificare appunto come te ma sul momento non c'era tempo quindi ho scelto i momo consapevole che prima o poi li avrei fatti come i tuoi originali li vendono solo dalla misura 18 e oltre la dimensione che non mi andava costavano uno sproposito