SUV SEAT PASSION CLUB

Sono andato a montare le invernali e il gommista ha maledetto gli ingegneri tedeschi per la brillante idea di mettere i tappi copri bulloni che sono un’impresa da levare!

Mi ha consigliato di fare un piccolo buco per toglierli, anche perché in dotazione noi non abbiamo la pinza apposita che hanno loro, ma una specie di uncino con cui si rischia di rovinare il cerchio.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

A me la pinzetta l'hanno data, non saprei se insieme ai cerchi da 19" optional o se fa parte della dotazione standard (presumo la seconda).
La pinzetta è su per giù questa:

Hai provato a guardare sotto il baule dove c'è l'alloggiamento del ruotino?

L'uncino è previsto per i copribulloni che hanno il foro centrale. Per i copribulloni senza foro centrale dovrebbe esserci l'apposita pinzetta di plastica (nella mia auto c'era).
Siccome ho montato da subito i copribulloni originali Audi di colore grigio (vedi figura qui), ho notato che s'infilavano fin troppo giusti sulla testa del bullone, con il rischio che rimanessero poi incastrati, per cui li ho messi lubrificando leggermente l'interno dei copribulloni con un po' di vaselina. Hanno tenuto benissimo fino ad ora (circa 11.000 km) e fra poco, al cambio gomme invernali, potrò verificare se si estraggono facilmente.

Wilson ha scritto:A me la pinzetta l'hanno data, non saprei se insieme ai cerchi da 19" optional o se fa parte della dotazione standard

Confermo che fa parte della dotazione standard e che è sotto il pianale del bagagliaio, insieme al ruotino. Ma, ad esempio, se uno non ha il ruotino? Potrebbe essere per quello che alcune ne sono sprovviste, mettendo in conto che il proprietario non dovrà smontare le gomme (e lasciando ai gommisti le bestemmie)?

Io dove ho il ruotino ho la pinzetta a uncino. Proverò a vedere meglio. Più che altro se uno buca per strada, magari al buio, è un’impresa togliere i copri-bulloni con quell’affare!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io i copri bulloni non li ho più messi. Va bene così e non impreco quando faccio i cambi ruote le due volte dell'anno che mi tocca.

Anche io sulla mia ho la pinzetta in plastica...ne ho approfittato per provarla e devo dire che fa il suo lavoro!!

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Sulla mia pur avendo il ruotino di scorta non c'era la pinzetta!
Al momento della consegnare auto ho notato questa mancanza, il rivenditore trovando solo l'uncino ha provato a togliere un copribullone.
Risultato?
Con il ferretto ad uncino ci si può solo che grattare la schiena
Non va assolutamente bene per togliere i copribulloni!
Forse servirà per altre utilità, o altri tipi di cerchi.
Morale?
Sono possessore di una pinzetta nuova, nuova di una seat ibiza

Sulla mia che ha il ruotino confermo la pinzetta in plastica
Provata funziona benissimo
Certo senza diventa complicato togliere i copri bulloni

Credo che ne comprerò 5 e le spargerò in giro per casa/garage/bagagliaio: conoscendomi al primo utilizzo la perderei, e senza mi sa che tocca chiamare il carroattrezzi

scusate ma i cerchi e le gomme di primo equipaggiamento li conservate in delle sacche?

Seat vende i coprigomme, ma non sono così necessari

Franco ha scritto:ho notato che (i copribulloni) s'infilavano fin troppo giusti sulla testa del bullone, con il rischio che rimanessero poi incastrati, per cui li ho messi lubrificando leggermente l'interno dei copribulloni con un po' di vaselina [...] al cambio gomme invernali, potrò verificare se si estraggono facilmente.

Confermo che si estraggono facilmente con l'apposita pinzetta, mantenendo comunque un'ottima tenuta, in quanto nessuno dei 20 copribulloni si è minimamente mosso.

Alias76, io uso semplici sacconi neri della spazzatura. Finora non ho mai avuto problemi, tranne una volta che mi ci ha fatto la tana un ragno indecente (sono moderatamente aracnofobico ).
Ho cercato online sacche specifiche, ma non avendo voglia di spendere troppo (20-25€ al max) leggendo le recensioni sembra che siano di materiali poco robusti, con cuciture che si strappano quando li trasporti. Quindi penso che continuerò con i sacchi neri di plastica.
Piuttosto, e scusate se è OT (non saprei dove chiederlo), senza cerchi le ho sempre conservate piatte e impilate una sopra l'altra. Anche con il cerchio le ho messe così, ma è il modo corretto per conservarle 5-7 mesi in garage?

Continental dice di seguire queste istruzioni per l'immagazzinamento:



Personalmente, penso che 4 pneumatici si possano impilare senza troppi problemi.
Per quanto riguarda i sacchi della spazzatura, dovrebbe venir assicurato un minimo di ventilazione, per evitare la formazione di condensa all'interno.