SUV SEAT PASSION CLUB

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Io ho appena fatto una prova.
Ieri sera ho controllato la pressione - era a 3 bar. L'ho portata a 2.7 e ho fatto una cinquantina di Km. Stamattina le ho riportate a 3 bar perché secondo me l'auto risponde decisamente meglio, molto più performante in curva.
Preciso che la maggior parte viaggio da solo con carico ultraleggero (Bagaglio max 8 Kg).

3 bar mi sembra sia un po' tantino, ma se sei contento così...

3 bar è troppo, l'auto frena peggio, occhio.

Tecnicamente portare la pressione a + 0.3 nel periodo estivo é cosa normale. Considerando i 2.7 a libretto 3 andrebbero bene.

ragazzi trovo un po ridicolo da parte di seat omologare 6 misure di gomme per la mia auto e poi ritrovare info solo per la pressione delle gomme di serie, c'è la targhettina nell'apertura dello sportello (e sicuramente sarà la pressione solo per le attuali gomme), sul manuale non trovo nessun'altra info a riguardo
nella mia ex auto c'era un bello specchietto per ogni misura e motore (perché tanto il manuale non è certo solo per una motorizzazione) con tutte le misure e pressioni, ora se volessi montare le invernali di certo non monterò le 245 40 19, sono ancora indeciso sulla misura, probabilmente mi butterò su delle 18 per non avere un trauma estetico però appunto vorrei sapere la pressione, dei gommisti non mi fido perché fanno sempre 'a occhio', sulla ex auto tutti a 2.2 mi dicevano quando invece il libretto diceva 2.4 (e infatti ne ho bozzate almeno 2 di gomme quando erano a 2.2) infatti poi mi son comprato il manometro e me la son controllata io la pressione

comunque che dite? a me non dispiacerebbe conoscere le pressioni delle ruote 17 e 18, cambierà anche da motore a motore? dite che conviene che contatto seat o c'è qualcuno di voi con un 2.0 tsi con almeno i 18 di serie? così per fare un raffronto anche con un altro motore e vedere se la pressione cambia

secondo me è sufficiente che lo chiedi in officina o al tuo gommista

A pag. 4 di questa discussione puoi vedere la tabellina pressioni relativa alla mia vettura, che ha i cerchi originali da 18".

Ricky ha scritto:secondo me è sufficiente che lo chiedi in officina o al tuo gommista

Come detto dei gommisti non è che mi fido tanto, la mia ex montava i 17 e tutti dicevano che andava a 2.2,ma chi ve l'ha detto se la casa dice 2.4? E infatti a 2.4 non ho neanche più avuto problemi di bozzi con i fossi..magari da altre parti sono più professionali ma qui...così pure per le officine...mi fido più di un qualcosa di ufficiale che leggo io e no di qualcosa che magari dice il capo officina giusto per togliermi davanti

Comunque se questo è il topic ufficiale delle pressioni per rimediare a questa carenza di seat sul libretto si potrebbe anche postare in prima pagina tutte le etichette pressioni in base ai cerchi, potrebbe essere comodo, io posso postare la mia 2.0 tsi 245 40 19 e così via, ovviamente senza fare fotocopie

Se osservate la pressione impostata dal gommista durante il cambio gomme è quasi sempre sui 2.7- 2.9 mbar a freddo. Questo per bilanciare meglio il cerchio coi pesi. Una volta montata sulla vettura le condizioni cambiano dopo l'uso. Io preferisco metterle a 2.5 a freddo.

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la pressione delle gomme deve tenere anche conto se viaggiate scarichi o a pieno carico. Quindi direi che andrebbe valutata di volta in volta anche in base al tipo di tragitto.

La targhetta sull'auto è molto chiara, una pressione ottimale per un uso 'generico' da tutti i giorni da 1 a 3 persone e poi c'è la pressione a pieno carico,ora non ho presente la mia ma guardando un attimo quella nella pagina dietro alla fine cambia solo la pressione delle ruote posteriori per il carico dei bagagli e delle persone sedute dietro


Se può servire a qualcuno queste sono le pressioni della mia 2.0 tsi con le 245 40 19, sarei curioso di vedere un 2.0 con i 18 se sono uguali al 2.0 tdi di Franco, ora ci ho fatto caso facendo la foto, le pressioni son diverse tra anteriore e posteriore (tralasciando il pieno carico) chissà se è a causa della spalla ribassata, motore pesante non credo, il diesel dovrebbe pesare di più

Edit, mi sono dimenticato che la mia è 4drive

Io le ho dei pneumatici 215/50 R18 e la pressione lo messa a 2.6bar e ho tagliato la testa al toro

Io invece non capisco perchè il mio gommista mi mette sempre la pressione a 2,8 davanti e dietro (215/55-R17).
Ad ogni modo ho notato che non tiene molto la pressione delle gomme... dopo poco che le gonfio le vedo calare ad occhio...

Per caso hai qualche riparazione alle gomme? Però vederle scendere ad occhio è strano, io perdevo in genere un 0.2 0.3 al mese sulla ruota che aveva la riparazione

Nessuna riparazione, ma di media anche nel mio caso parliamo di cali simili nell'arco di non troppo tempo...
E' una cosa che non avevo mai riscontrato sulle mie auto precedenti... almeno non così vistosa.