SUV SEAT PASSION CLUB

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Ciao Franco, quindi adesso le mie gomme sono catenabili? 4 anni fa ho dovuto comprare i costosissimi e molto ingombranti ragni, quasi quasi, se davvero ci sono le catene per le mie gomme, ci farei un pensierino

Effettivamente Franco ha usato il condizionale però é anche vero che nel restyling a parte ciò che sappiamo, meccanicamente o a livello di piattaforma(telaio) non hanno modificato nulla quindi é molto strano che prima no e adesso si a meno che come ormai ci siamo abituati non sia stata una semplice dimenticanza prima e non la vogliono ammettere o una svista adesso e qui sarebbero cavoli amari

IGNAZIOPIZZO ha scritto:Source of the post quindi adesso le mie gomme sono catenabili?

Sembrerebbe di sì. Se noti, le misure corrispondenti alle catene con maglia da 15 mm sono rimaste invariate. E' stata aggiunta la possibilità di montare le catene su altre combinazioni cerchi-gomme, riducendo però la maglia ad uno spessore di 9 mm, e prevedendone l'utilizzo solo con determinati offset e larghezze del cerchio (entrambi questi parametri influiscono infatti sullo spazio che rimane libero all'interno della ruota).

Io starei attento perchè non è detto che invece sia proprio cambiato qualcosa nel nuovo relift... basta un corpo frenante rivisto e magari con una dimensione diversa o un ammortizzatore nuovo dall'ingombro ridotto o una plastica (tipo del pasasruota) diversa...
Se prima non era consentito montare le catene con determinate ruote e adesso si, un motivo deve esserci.

Il dubbio rimane, e infatti ho usato il condizionale. D'altra parte, occorre tener presente che:

• le limitazioni riguardanti le catene da 15 mm sono rimaste tali e quali. Questo farebbe pensare che lo spazio a disposizione all'interno alla ruota non sia variato;
• le nuove "concessioni" introducono limitazioni che prima non c'erano (spessore delle catene, larghezza del cerchio, sporgenza della ruota).

Solo Seat ce lo potrebbe dire con più sicurezza (non ho volutamente detto "con certezza"). E' comunque innegabile il vantaggio di poter disporre di una gamma più ampia di ruote catenabili, senza incorrere in problemi di garanzia nel malaugurato caso di problemi.

Grazie a tutti, nel dubbio, mi tengo i ragni a vita...con quello che mi sono costati!

io ho comprato del catene della good year su amazon per gomme 215/55 r17, facili da montare.

Franco ha scritto:Secondo logica, queste nuove prescrizioni dovrebbero essere valide per tutte le autovetture Ateca, anche di produzione precedente a quella cui si riferisce il manuale citato. Se così fosse, andrebbe aggiornato il primo post della discussione.

Ciao franco,
volevo fare un esempio….. se su nuova ateca montano le 2351\40 R19 e io mi comprassi le catene adatte alla misura della ruota che monto...e mi dovessero fermare…..dove si appiglierebbero per farmi la multa….?....dove lo verificano che io non posso montarle?
Nel libretto non c'è scritto se catenabili o no mi sembra…

grazie

I rilievi effettuati dalla Forze dell'Ordine si basano solamente sulla conformità del veicolo alla carta di circolazione, e limitatamente a quello che è visivamente e immediatamente riscontrabile. Pertanto, durante un normale controllo nessuno potrà mai contestarti la "catenabilità" o meno dell'auto (a meno che non ci siano palesi violazioni alle più elementari norme di sicurezza). Il discorso cambia nel caso in cui si verifichi un incidente stradale, soprattutto se ci sono danni a persone: in tal caso, se le spese che l'assicurazione deve sborsare sono ingenti, il perito dell'assicurazione farà di tutto per cercare un concorso di colpa da parte dell'assicurato, e potrebbe venir fuori la storia delle catene di dimensioni non previste dal costruttore del veicolo. Naturalmente il nesso tra catene non idonee e causa (o concausa) dell'incidente sarà tutto da dimostrare, comunque questo è il rischio che si corre.

Ciao a tutti,
qualcuno di voi utilizza catene della Konig (oggi Thule) CD-9 102 e mi sa dire come si trova? Avete alternative? Purtroppo ho ingenuamente pensato che essendo inverno mi avrebbero consegnate l'auto con i pneumatici invernali ed invece sono estive (sapevo che le 4 stagioni fossero un optional).
Vedendo la mole dell'auto e la potenza della mia versione (150CV DSG) non credo che ci siano troppi problemi in percorsi autostradali innevati nonostante i pneumatici estivi con un buon paio di catene.

Tia©, corrado54, diabolik, moltenimichele e tutti i possessori di catene K-Summit, mi potreste cortesemente dare le misure del distanziale quello di colore rosso? Ho acquistato un paio di XL usate e il vecchio proprietario aveva solo quello più lungo di colore grigio che misura 35mm. Oltre a questo grigio e quello rosso, ce ne sono altri?
Grazie in anticipo

Buongiorno a tutti, sto affrontando il discorso gomme invernali/catene/cambio cerchi e gomme....e mi è partita una curiosità! Ho notato che sul libretto di manutenzione riporta catenabili le 225/45r19 ma io con il cerchio da 19 ho le 235/40 e ho letto che la 4drive monta le 245...vedendo sul mio libretto di circolazione le 225 non sono proprio riportate ed anche leggendo i vari depliant riporta solo le 235 e 245 (4 drive)...Chi monta le 225? erano omologate per le Ateca pre-restyling?

Grazie

Nicola

nik79, sei completamente fuori tema qui chiedendo le misure omologate, esiste un Topic specifico viewtopic.php?f=40&t=519 per porre o verificare la tua domanda

Ciao a tutti,
Per la mia ateca con gomme 235/40 r19 ho provato ad acquistare i ragni della Konig k summit misura k34... Prova di montaggio miseramente non superata con parziale rottura.
Praticamente nel montaggio ho fatto fatica a fissare il sistema al bullone della ruota... Successivamente sono riuscito a montarlo ed effettivamente sembrava tutto ok.
Il disastro l'ho riscontrato nello smontaggio, praticamente la catena è scesa correttamente dalla gomma ma il problema era il perno sul bullone. Dopo aver svitato completamente la vite ho visto che il sistema interno era uscito dalla guida di fatto l'attacco al bullore è rimasto bloccato chiuso (l'ho dovuto tirare con una pinza).
Dal nervoso ho tolto tutto e restituito la merce. Stavo quindi valutando di prendere le catene della. Konig k-slim da 7mm. Qualcuno ha montato catene da 7mm su queste gomme?

Grazie

Calze da neve:
Al termine dell'annosa questione, che si trascina ormai da 10 anni (vedi pag. 5 di questa discussione), sull'equiparazione delle calze da neve alle catene, verrà approvato a breve (non prima del 2 gennaio 2023, per questioni burocratiche) il nuovo decreto che sostituirà il DM 10 maggio 2011, e in base al quale le calze da neve realizzate in conformità alla norma EN 16662-1:2020 saranno equiparate alle tradizionali catene in materiale metallico.
Nel frattempo, il Ministero dell'Interno ha già provveduto, con la Circolare n. 300/STRAD/1/0000035611.U/2022 in data 27 ottobre 2022, ad "autorizzare" di fatto tale equiparazione, prevedendo la non sanzionabilità dell'impiego di calze da neve in luogo delle catene.
Ovviamente, dal punto di vista tecnico non cambia niente, nel senso che entrambe le soluzioni mantengono i precedenti pregi e difetti.