SUV SEAT PASSION CLUB

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E di questo motore ibrido non si sa nulla? In un articolo di qualche mese fa si diceva che tra le motorizzazioni del restyling 2020 ci sarebbe stato il "nuovo 2.0 TDI Evo mild-hybrid a rimpiazzare l’attuale modello da 150 cavalli"...niente ibrido mi pare di aver capito

No Ignazio per ora ľibrido ho letto che è riservato solo a Tarraco e leon https://it.motor1.com/news/428740/seat- ... otainment/

IGNAZIOPIZZO, ti ho messo il link di dove ho letto ľarticolo

Bello questo restyling, mi piace molto. Trovo interessante il nuovo 2.0 115cv in luogo del 1.6, sicuramente riuscirà a dare qualcosa in più anche se ha i medesimi cv. Il 1.0 perde 5 cv e a vedere i tempi dichiarati della nuova Leon rispetto alla vecchia 10.9 secondi sullo 0 100 contro i 9.8 del vecchio modello è lecito attendersi un peggioramento analogo dei tempi. Ho letto molte critiche sugli interni, ok non sono l'ultimo grido non ci sono dubbi ma qui si incontrano i tasti fisici per molte funzioni che preferisco alla tecnologia più moderna in assoluto quindi i pregi del vecchio con quelli del nuovo. Bellissima questa experience speriamo che i prezzi non subiscano impennate pazzesche.

A quanto pare gli allestimenti sono belli ricchi, tanto per rimanere coerenti col modello in sè (sempre in riferimento alla concorrenza) e a questo giro , rispetto agli albori del primo modello, hanno aggiunto tutte quelle cosette che la gente vuole vedere oggigiorno su un'auto, ma ovviamente niente sarà regalato...

https://www.hdmotori.it/seat/articoli/n ... i-interni/

Chissà quanto permuteranno la mia, all'uscita del listino, se volessi la Experience 2.0 150cv 4drive! Vedremo, nel w.e. torno a salutare il concessionario per prendere un caffè e cominciare a parlarne...

E allora Ignazio dovremo aspettare settembre /ottobre, vabbè dai facci sapere

Concordo con quanto scritto da hook le cornici grige in plancia fanno proprio cag..e e personalmente anche la scritta in corsivo sul portellone non mi entusiasma,ma devo ammettere che il frontale mi piace di più che sulla tarraco,sul sito della seat c'è la presentazione del restyling e anche la nuova fr con i particolari in nero....molto bella.....

La vera svolta, per questo restyling, scusate se insisto, sarebbe stata l'elettrificazione: il mild hybrid, associato al 2.0 TDI, sarebbe stata davvero una ventata di innovazione, al pari di tutte le case automobilistiche, specie giapponesi e coreane, e avrebbe potuto mettere a tacere i detrattori del diesel, dando più possibilità di acquisto a chi abita nei grandi centri urbani, dove la guerra al diesel, nei prossimi anni, sarà sempre più aspra.

Infatti... peccato non sia uscita ibrida

Spero che le cornici interne grige facciano parte del pacchetto Xperience che prevede anche le plastiche sotto al paraurti grige e quindi un optional come ipotizzato.
Per l'ibrido sono fiducioso che arriverà, ma non è ancora il momento... l'hanno già presentato su Leon e promesso sul Formentor, ma da qui a montarlo poi sull'Ateca, potrebbero passare ancora anni.

Secondo me questo restyling mi sembra solo una trovata per far svalutare le nostre, alcune motorizzazioni sono ridicole, depotenziato il 1.0, anche se di poco ( l'auto se pur compatta pesa) e il 2.0 TDI con i cavalli del mio 1.6 TDI una presa in giro, a questo punto toglilo e lascia solo il taglio da 150cv oppure metti una variante almeno da 130 CV...poi una grande mancanza, come già citato da alcuni è l'ibrido! Per quanto riguarda gli interni, simili all'attuale, ma a dire il vero preferisco i tasti fisici, tutti questi touch rischiano di distrarre, bello il cruscotto digitale, evoluzione dell'attuale! ADAS AL TOP!

Ci speravo anche io nell'ibrido ....mi sono accontentato della Black Edition appena ho saputo......vediamo al prox giro...

Ricky ha scritto:
xdennyx, Ciao se nessuno ha ancora scritto dopo il tuo...

Ciao Ricky tutto chiaro e scusatemi

Sinceramente, non mi fa impazzire questo restyling: capisco l'esigenza di seguire il nuovo family feeling inaugurato con il Tarraco, ma qui mi pare un tantino "stiracchiato". Non parliamo delle motorizzazioni, poi, scelte incomprensibili.
Invece, del Tarraco mi erano piaciuti molto gli interni, minimali ed eleganti, avrei copiato quelli, piuttosto.

Parlando di interni, la cornice grigia che hanno inserito nella zona inferiore è veramente orrida, ben vengano invece i miglioramenti tecnologici, unica vera innovazione importante su questo restyling.
Tra le tante novità, finalmente i sedili elettrici hanno le memorie (una mancanza inspiegabile sulla mia Ateca MY2019...).
Non abbastanza per essere tentato dal "cambio", comunque.