SUV SEAT PASSION CLUB

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Ecco l'aggiornamento del mese di Novembre.

Aggiornamento immatricolazioni della nostra ATECA in Italia nel 2017:
-Immatricolazioni Lug 2016-Gen 2017 = 2073 esemplari di cui 577 solo a Gennaio 2017.
-Immatricolazioni Lug 2016-Feb 2017 = 2540 esemplari di cui 467 solo a Febbraio 2017.
-Immatricolazioni Lug 2016-Mar 2017 = 2984 esemplari di cui 444 solo a Marzo 2017.
-Immatricolazioni Lug 2016-Apr 2017 = 3353 esemplari di cui 369 solo ad Aprile 2017.
-Immatricolazioni Lug 2016-Mag 2017 = 3756 esemplari di cui 403 solo a Maggio 2017.
-Immatricolazioni Lug 2016-Giu 2017 = 4074 esemplari di cui 318 solo a Giugno 2017.
-Immatricolazioni Lug 2016-Lug 2017 = 4349 esemplari di cui 275 solo a Luglio 2017.
-Immatricolazioni Lug 2016-Ago 2017 = 4563 esemplari di cui 214 solo ad Agosto 2017.
-Immatricolazioni Lug 2016-Set 2017 = 4985 esemplari di cui 422 solo a Settembre 2017.
-Immatricolazioni Lug 2016-Ott 2017 = 5290 esemplari di cui 305 solo ad Ottobre 2017.
-Immatricolazioni Lug 2016-Nov 2017 = 5547 esemplari di cui 257 solo a Novembre 2017.


Aggiornamento immatricolazioni della nostra ARONA in Italia nel 2017:
-Immatricolazioni Ott 2017-Ott 2017 = 123 esemplari di cui 123 solo ad Ottobre 2017.
-Immatricolazioni Ott 2017-Nov 2017 = 213 esemplari di cui 90 solo a Novembre 2017.


-Attualmente Ateca si trova al 47° Posto su una classifica di 73 suv/crossover.
-Attualmente Arona si trova al 71° Posto su una classifica di 73 suv/crossover.

(La colonna di SX si riferisce al numero di immatricolazioni nel mese di Novembre 2017)

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Ateca davvero scadente nelle vendite, al contempo arrivano o arriveranno altre concorrenti sul mercato a rendere questa scalata sempre più difficile.
Arriva un flebile sostegno anche dalla piccola Arona, chiaramente già sorpassata alla grande dalla cugina T-Roc.

Forse colpa anche del fine anno, ma direi una caduta libera nelle vendite

mah, a mio modesto parere in questa tipologia di autovettura ci si rivolge spesso per immagine che l'auto rappresenta, quindi abbiamo il segmento alto dove Audi BMW la fanno da padrona poi nella parte media Tiguan, Toyota anche grazie a una politica di pubblicità notevole e qualche altro modello (Nissan e Peugeot), almeno nel nordest.
Per carità non entro nel merito di qualità e bontà dei prodotti ma spesso la promozione di un modello ha una certa influenza sull'eventuale acquirente e su Ateca SEAT per me e assente (poi se aggiungi i tempi di consegna....) certo l'auto è migliorabile in qualche particolare su cui pecca ma offre una dotazione di tutto rispetto, buona nell'abitabilità e nelle dimensioni e con la comunanza di pianale e altro con il gruppo VW offre anche delle garanzie.
Purtroppo fa la parte di Cenerentola...(quando ne parlo con qualcuno non sanno nemmeno che esiste...), comunque io l'aspetto con impazienza e spero di esserne contento.

Consuntivo mercato Svizzera 2017. Top 20 tra i SUV.

Vedere l'Ateca davanti alla QQ è sempre una soddisfazione! Bravi vicini svizzeri!

Grandissimi numeri per la Svizzera, se rapportati alle 4.000 Ateca vendute in Italia si conferma un “problema” tutto nostro e non dell’Ateca.

Sarà, ma io continuo a vederne sempre di più in giro. Novembre e dicembre potrebbero soffrire del fine anno e di acquirenti che hanno rimandato l'immatricolazione a gennaio.....oltre che dei soliti problemi già detti e ridetti.
Mi accodo a quanto detto da Fabry, anche in Germania e Austria ne ho viste girare parecchie.

Contingentamento. È l'unico motivo. È poi, lo disse già qualcuno, credo che i mercati esteri siano più profittevoli di quello italiano per cui magari ci destinando quote inferiori. Vedremo se andrà così anche per Arona che nel suo segmento è una signora macchina, peccato per la gamma solo un po' ridotta.

Parafrasando una pubblicità di qualche anno fa vedere l'ateca davanti al QQ non ha prezzo,ciò detto i gusti e la disponibilità monetaria degli svizzeri sono diversi dai nostri,personalmente penso che da noi l'ateca viene considerata la sorella povera del tiguan... cmq se le consegne si ridurranno i numeri dovrebbero aumentare....

Atecmen hai colpito nel segno...a prescindere dal essere davanti al QQ...in Svizzera, contingenti in primis e immagine di "status" che un auto si pensa ti da...(poi magari non hanno i soldi per pagare le rate...), io so che mi diverto ad usare il configuratore e vedo che un Tiguan con un allestimento simile a quanto ordinato e piu' o meno gli stessi accessori mi costerebbe quasi 3000 euro in più...certo sugli interni è superiore...ma son 3000 e non sono pochi...almeno per me.

3000 euro sono davvero pochi.. io tra la mia fr e la tiguan rline pari motore,trazione e optional c'erano 6000 euro!!!!

Infatti secondo me 3000 sono pochi come differenza,tra la mia fr (2.0 tdi dsg 190)con accessori a 43.600 e il tiguan advance (2.0 tdi 190 dsg) con accessori più o meno equivalenti si arriva a 53.600,(il confronto dovrebbe essere però con r-line e allora si arriva a 55.700);quindi 10000 circa che sono una panda mica bazzecole,praticamente la vag come prezzi si avvicina alla x1.....

Vendite Ateca Dicembre:
BEN 171 vetture
Non c'è limite al peggio

Arona: 104

Direi che siamo di fronte a dei temerari che hanno accettato di attendere 5/6 mesi.....forse se ora, come sembra, i tempi sono più brevi (e magari spingono con un po' di pubblicità)e si trovano più facilmente km0, nei prossimi mesi si vedrà di meglio.
Sicuramente chi poteva immatricolare a Dicembre, ha preferito attendere gennaio.....

Se vi annoia...mai una gioa...cmq possedere una vettura che ha sotto un'alone di mistero non ha prezzo..........io quando ne vedo passare una sono preso da un'insolita euforia e poi scruto dentro per vedere chi la guida....

Capita anche a me, anche se ormai è molto più frequente ritrovarne in giro.