SUV SEAT PASSION CLUB

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Diabolik sicuramente sono io ottuso ma non riesco a capire, se il motore ccammina a metano perchè o cosa centrano le iniezioni di benzina nei cilindri??

a livello elettronico la centralina che gestisce l'iniezione potrebbe (e qui si aprono vari scenari) decidere di iniettare benzina al fine di fornire quei cavalli che si perdono nel ciclo a metano per sopperire alla richiesta di potenza accessoria dovuta ad una affondata di pedale dell'acceleratore o del climatizzatore, o una richiesta maggiore dall'alternatore.

Ricordiamoci che parliamo di motori molto piccoli di cilindrata quindi con potenza di base ridotta senza ausiolio del turbocompressore montati su vetture decisamente pesantucce (col metano ancora di più a causa delle bombole) ed aerodinamicamente poco efficienti a causa della sezione frontale. Questo lo si paga in generale in termini di consumi ad andature più elevate (anche a seguito dell'accoppiamento con cambi non perfettamente idonei allo scopo) e a necessità di potenza.

Non è un caso che sulla Leon il metano è montato sul 1.500 da 150 CV, così come sulla Octavia. Già sulla mia 115CV iniziano a stare stretti quando si viaggia con bagagli a pieno carico (su alcune salite lunghe in autostrada il cambio è passato dalla settima alla sesta).

Ripeto, tutto ciò, però, è valido se la centralina è sufficientemente intelligente.

Perdonami allora perchè i consumi variano a parità di vettura, di richiesta di alternatore? io credo che prima di dichiarare ufficialmente 450km di autonomia abbiano fatto tutte le prove del caso ed in tutte le condizioni!

Ciao dico la mia , spiegato dal concessionario Seat è scritto sul libretto d’uso, la macchina si accende a metano e va a metano fino che il pieno non è terminato.
Dopo ogni rifornimento si accende a benzina X 2 km poi passa a metano in automatico.si accende a benzina se la temp esterna è sotto i - 10 gradi.
Se durante la marcia passa a metano da sola , non vorrei allarmare nessuno ma secondo me ci sono dei problemi

Ciao a me lo fa anxche con il caldo sole del sud!!, secondo me hanno problemi di centralina

Ciao Francesco6969 io non vorrei allarmarti ma secondo me si , hai dei problemi di centralina la mia arona con 12000 kmq attuali non ha mai fatto quello che descrivi,
Io proverei a sentire il concessionario sperando che si risolvano i problemi

Il concessionario mi ha detto che nn ci sono problemi anzi é normale, secondo me al prossimo tagliando me la faccio controllare, ma a questo punto lo avrebbero tutti e questo inciderebbe anche sui consumi

Appena fai rifornimento di metano va per 2 km circa a benzina con spia verde spenta e poi si accende automaticamente

Buongiorno a tutti e buon anno.
Volevo chiedere ai possessori di Arona TGI se sono a conoscenza dell'intervallo di tempo consigliabile (se c'è) entro il quale svuotare in tutto o in parte il serbatoio di benzina e se ci sono controindicazioni nello svuotare del tutto le bombole GNC.
Non so se questo è scritto nel manuale. Confesso che non l'ho letto.
Grazie per quanti risponderanno.

casalco, Ciao ho spostato qui il tuo messaggio in futuro presta attenzione a dove apri le discussioni aiutati con la funzione cerca in alto a destra dove vedi una lente d'ingrandimento grazie

Ciao Casalco, non ci sono controindicazioni nel svuotare tutto il srebatoio meatano,anzi,meglio finirlo sempre e se possibile fare una 10ina di km a benzina.. se fai metano in riserva come saprai sta a benzina 2 km per lubrificarsi lei,ma se finisci il metano è meglio.. per quanto riguarda l'intervallo benzina il libretto dice finire il pieno di benzina ogni 6 mesi,ma esempio io,faccio 3 pieni di metano e uno benzina,ma non sempre,quando capita,tanto come dicevo si lubrifica da sola.. è indipendente la ragazza .. c'è gente che il 10milak non ha mai finito un pieno di benzina,fa tu...

Ciao, concordo con quello detto da Matteo92 , io ho 20milaK e non ho mai fatto finire il pieno di benzina, ci metto la Vpower perché stando tanto tempo nel serbatoio e' meglio, per quanto riguarda il metano faccio sempre finire il pieno , per comodita' cosi' vedo quanti km faccio, poi dopo ogni rifornimento la macchina va 2 km a benzina per lubrificarsi e poi in automatico passa a metano.

le iniezioni di benzina servono anche a lubrificare di tanto in tanto il motore, il metano é molto secco e tende a consumare le fasce dei pistoni, con la benzina il problema sparisce e si riesce a mantenere la durabilitá del motore stesso.
Io una volta al mese consumo la benzina di proposito, sia per non farla invecchiare che per il discorso lubrificazione.

Come si fa a finire la benzina?
Non c'è un tasto per passare da metano a benzina, quindi per usarla è necessario aver svuotato le bombole di metano. Ma se uno esaurisce la benzina poi rimane appiedato visto che non ha più metano per recarsi ad un distributore, sempre che non si finisca la benzina davanti ad un distributore.

PS Che voi sappiate esiste qualche modo per disattivare il metano, magari togliendo un connettore nel cofano motore o qualche altro sistema?