SUV SEAT PASSION CLUB

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Crock ha scritto:Sono davvero plug and play ma la parte superiore della molla di ritenzione del nostro fanale tocca con il dissipatore quindi ho preferito piegare un po' la molla con una pinza (bastano 2mm)

Ciao Crock, grazie dei suggerimenti. Io ho trovato un pò di difficoltà con la molla di ritenzione, hai alcune foto del tuo lavoro (interno intendo)? a me non ha convinto molto come ho fatto, ho paura che la lampada possa muoversi a causa colpi quando si guida su fondi sconnessi.

Grazie in aticipo
Saluti
Marco

ciao a tutti
sulla Aroma TGI di mia moglie ho sostituito anche la luce di retromarcia presa qui
https://www.ebay.it/itm/1156-BA15S-P21W ... 4629603340


nelle foto si notano anche le frecce led e la plafoniera interna sempre a led

Alla faccia della retro... è un faro adesso!!

Di notte veramente un faro! Di giorno ovviamente meno ma la luce alogena precedente era veramente imbarazzante...
Ora sto cercando delle h7 led ana e abbaglianti che non costino una follia ma che rendano bene

se può esserti utile , qui ( https://www.youtube.com/watch?v=hxnPfyzfQsk ) trovi dei test !!!
Magari ti puoi fare un idea , ci sono vari test

aggiornamento luci ana/abbaglianti a led

ho comprato su amazon le Audew H7 led (https://www.amazon.it/gp/product/B07ZNRP37F) come suggerito da dadino78

per le anabbaglianti come si può vedere, ottimi risultati



anche se ho dovuto piegare le mollette di blocco

qui si vede come sono alloggiate bene


purtroppo per le abbaglianti non sono riuscito ... perchè non entrano


capovolgendo l'adattatore sono riuscito ad inserirle ma la luce prodotta è dispersa



mettendo a confronto la vecchia h7 e quella led con adattatore montato nei 2 versi si percepisce la differenza
qui al contrario


qui correttamente


ho provato un pò a forzare ma c'è il rischio di rompere l'alloggiamento delle h7


chiedo aiuto al forum!!
viceversa le restituisco e comprerò delle h7 luce bianca "normali"

la luce calda non si può guardare

invece la luce fredda è tutt'altro spettacolo

Posto che questa modifica può non farti passare una revisione futura o in caso di controllo da parte delle forze dell'ordine cé la sospensione del libretto di circolazione con ľobbligo di revisione in motorizzazione e sanzione non poco salata e relativa perdita di punti sulla patente (e fidati non saresti il primo a passare guai per la modifica agli abbaglianti /anabaglianti), io non mi fiderei a tenere una installazione così precaria ed imprecisa agli abbaglianti, é vero che i LED non scaldano ma la parte elettronica si, se danneggi la parabola dovrai sostituire il fanale per intero.
Io mi limiterei alla sola sostituzione eventualmente delle classiche lampade (frecce, retromarcia ecc) poi é una scelta tua

Grazie sì lo so...
Manterrò le h7 in auto per "emergenza"
Sulle abbaglianti se non risolvo le restituisco ovviamente non rischio oltre
Le anabbaglianti non sono molto appariscenti credo che potrebbero essere il miglior compromesso
Sulle frecce anteriori e posteriori già fatto!

weallneedlove, Scusa ma tu oltre ad Ateca hai anche Arona? Perché sei registrato come possessore di Ateca
Comunque non pensare che in caso di controllo da parte delle forze dell'ordine ti diano la possibilità ed il tempo di ripristinare le lampade originali

in caso di fermo delle forze dell'ordine sarà un problema di mia moglie... è sua l'Arona
invece io ho l'Ateca
E guidando entrambe ho purtroppo notato la differenza abissale tra le alogene ed i fari full led

weallneedlove ha scritto:Source of the post in caso di fermo delle forze dell'ordine sarà un problema di mia moglie... è sua l'Arona

Ma il cambio è un'idea sua ?

Per piacere, aggiungo un GRANDE PIACERE,qualcuno riesce a dirmi come togliere le griglie per sostituire le lampadine dei fendinebbia? Oggi ho sudato 7 camice senza capire un cavolo di come farepertoglierle.. un grazie immenso a chi vorrà darmi aiuto...

Non ho Arona per cui sparo... sicuro che devi rimuovere le griglie e non devi invece accedere dall'interno?
Il manuale dice qualcosa sulla procedura da seguire?

Grazie Fabry, almeno hai cercato di essere propositivo...
alla fine bastava usare le buone maniere.. ho tirato e tirato... pensavo mi rimanesse tutto in mano, ma tolto il primo gancio gli altri se ne sono venuti con calma...
Ed ora finalmente è tutto a led!!

Ottimo[ ref]Cidio66[/ref], con le buone si ottiene sempre tutto
Ti avevo scritto così perchè su una precedente auto dovevi accedere da dietro per i fendi, ovviamente io avevo cercato di smontare la griglia davanti e avevo fatto un casino.

io prima ho avuto sempre Ford... Fiesta, 4 Focus e per ultima Kuga (con xeno) ma non ho mai cambiato gli alogeni dei fendi.. Però con i led dell'Arona la differenza era troppo visibile, ed ora avendo abilitato il corneling con Obdeleven proprio non si potevano vedere!!