SUV SEAT PASSION CLUB

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Ricky ha scritto:Cioé cosa intendi?

Fortunatamente non lo ancora usato e pqm chiedevo!! ma se il gel é uno di quelli a schiuma
penso che poi il gommista ci possa fare poco

Tranquillo che sono studiati apposta per riparare fino alľarrivo dal gommista senza dover sostituire lo pneumatico, a meno che non sia tagliato e in quel caso nemmeno il kit é sufficiente

occhio che quelle bombolette hanno una scadenza e spesso ci si dimentica di controllarla

Diabolik ma a scadenza é prevista la sostituzione in garanzia??

No te la devi procurare da solo

Se la bomboletta costa alla pari di un ruotino meglio il ruotino

non ne ho idea dei costi. Ai tempi della Grande Punto avevo la bomboletta, ovviamente in 9 anni mai controllata la scadenza nonostante me lo fossi ripromesso all'acquisto. Per fortuna mai avuto la necessità di usarla. Ma il ragionamento vale anche per il ruotino...ogni tanto andrebbe gonfiato

MA se dovessi scegliere a prescindere dei costi, rimarrebbe l'ingombro del ruotino !!

Il ruotino occupa giusto lo spazio a lui assegnato anzi ti aiuterà a creare un piano nel sotto baule che con il kit di riparazione risulta scomodo a mio avviso.
Il problema è che se lo ordini assieme alla vettura ti costa attorno ai 170€ se preso aftermarket almeno il triplo, ľunica soluzione per risparmiare nel caso é crearselo recuperando i vari pezzi quali kric chiave e ruota tramite web o gommista mentre per il rivestimento in polistirolo contenitivo li ci vuole un po di fantasia e fai da te
Vero anche che tu avendo la versione a metano non hai lo spazio fisico per mettere il tutto se non direttamente nel baule con tutte le difficoltà del caso

Ricky analisi corretta, per questo dicevo che rimane l'imgombro del ruotino, fermo restando che con il ruotino vale sempre la regola nn scroitta dei 60km/h?!

Certo ma il limite è 80kmh

ragazzi la misura del ruotino è scritta anche nella targhetta di gonfiaggio e comunque rispetta la grandezza della ruota normale (al max ci sarà un cm di differenza di raggio) perche voler montare ruote a caso? io comunque l'ho comprato su ebay a 150€ completo di cric chiave e borsa

Qualche marca consigliata?

Matteo92 ha scritto:Ciao a tutti,sull'arona a metano se dovessi prendere iol ruotino,o ruota,ora non ricordo, dove lo metto? sul baule? o c'è posto sotto sotto la macchina?

Io mi pongo la stessa domanda. ho notato che sotto il baule fra il piano e la bombola sottostante cè un telaio di polistirolo alto credo poco meno di 10 cm, se si sostituisse questo telaio con uno un pò più alto e forato al centro in modo che ci stia il ruotino, pensate si possa fare? sicuramente si ridurrebbe ulteriormente lo spazio nel baule perhcè il pianale sarebbe un po più alto, però così si riuscirebbe ad avere il ruotino.
che ne dite' qualcuno ha fatto una cosa del genere?

Ciao, riesci a postare qualche foto così da capire meglio ciò che dici, poi se in caso decidiate di fare un lavoro di modifica vi invito ad aprire una guida nella sezione dedicata viewforum.php?f=111.

Ciao,

ho letto i Vostri post e mi pare di capire che è sempre preferibile avere il ruotino di scorta.
Sull'Arona TGI (cerchi 18") resta il problema del vano ruota che è occupato dalle bombole per cui dovrei in ogni caso tenerla nello spazio disponibile del bagagliaio.

In Internet ho trovato: RUOTINO DI SCORTA SEAT ARONA 17"ORIGINALE+CRIC OMAGGIO+CHIAVE+SACCA a 168,30 euro. Secondo voi è un prezzo
ragionevole o meglio acquistare direttamente da Seat ?
Grazie