SUV SEAT PASSION CLUB

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Grazie Hook

Scusate, siccome io devo averla a breve, i nuovi 1.6 tdi scr 95 cv con che direttiva Euro escono sul libretto, Euro 6 A B C D?

la mia C

Euro 6C? Ma hai l'adblue?

la mia euro 6C con adblue, tra l'altro all'acquisto mi hanno detto che dovrebbe durare 6-7000km l'adblue poi bisogna rifornire ma in realtà l'auto ad oggi mi da una stima di 11000km di autonomia quindi molto superiore a quella pronosticata dal venditore

Dato il forte abbattimento dei NOX con l'uso di ADBlue mi sarei aspettato almeno la classe Euro 6D TEMP! Per quanto riguarda l'autonomia dell'ADBlue, dovrebbe dipendere dallo stile di guida e quindi proporzionale al consumo di gasolio.

Vi ricordo che potete approfondire l'argomento Ad Blue nell'apposita discussione dedicata: viewtopic.php?f=112&t=3502
Grazie.

Io ho tenuto per 14 anni una golf plus 1.9 tdi con Dsg. Auto cambiata solo perché euro4 perciò rientrava spesso nei blocchi.negli ultimi anni faccio pochi km ,8/10 mila,perciò mi sono orientato sul benzina da 115 cv ovviamente con Dsg.Reputo questo cambio uno dei migliori su macchine economiche.Poi adesso è anche 7 marce.Un gioiello.

Ciao a tutti, volevo,se possibile,informazioni sul 1.0 tgi,come va fuori città? percorro circa 15 mila km annui,molte strade extraurbane da 50-70-90 km/h,pochissima autostrada, pochissima città e molta superstrada,abito in campagna.. Grazie a chi vorrà aiutarmi..

io tgi lo prenderei solo se ho modo di rifornire comodamente come prima cosa, anche xk l'arona non è bi-fuel in pratica xk il serbatoio di benzina è minuscolo e ci fai poca strada (e a dire il vero non so neanche se funziona solo a benzina o se la usa solo per l'accensione), comunque è praticamente solo metano, se guardi i dati reali dei consumi (x esempio su questo sito dove le persone pubblicano i loro dati reali https://www.spritmonitor.de/en/) mi sembra stia sui 250-280km di autonomia, per l'uso descritto a mio personale parere mi sembra piu adatto il diesel, sopratutto il 115cv visto che faresti parecchio extraurbano

Ok,il distributore di metano ce l'ho' a 7 km da casa..

Come sapete dallo scorso anno sono proprietario di una Ateca 1.0Tsi 115cv e da oggi in famiglia é entrata una Arona col medesimo motore, Bhé che dire sarà il peso di poco inferiore o la massa leggermente meno importante ma va che é una scheggia sembra un altro motore un po più ruvido probabilmente dovuto alla minore insonorizzazione delľabitacolo

Io ho scelto un bel 1.5 FR 150 cv Non vedo l'ora che arrivi!

diesel , probabilmente mi sarebbe piaciuto molto di piu il 1.6 115cv con 6 marce ma direi che anche il 1.6 95cv va benissimo e come consumi direi che non mi posso lamentere per nulla unici difetti riscontratia parere mio sono la capacità del serbatoio e i consumi a 130km/h in autostrada ma per ilresto in zone extraurbane e urbane mi trovo da zio marce giuste per una zona collinare come in quella dove abito e motore giusto per la macchina che è!!! il metano e il benzina non sarebbero assolutamente adatti a me perche ci faccio molti km all'anno

A mio babbo come avrete visto, ho fatto scegliere un'Arona a metano. 280 km di autonomia mi sembrano un pò pochini.
Come motorizzazione in sè l'ho provato e anche provenendo dal disel di Ateca, posso confermare che questo motore è parecchio brioso.
In alcune recensioni dicono che non sia buona per fare i sorpassi...mi chiedo che auto guidino (probabilmente abituati a qualche super disel con super coppia), i sorpassi li si fa in tranquillità, ovvio bisogna dare gas, ma è un 8.000 giri quindi non abbiate paura.
A mio modesto parere è una gran macchina. Spero solo nei consumi.

io ho scelto il benzina 150 cv in primis perché non avendo un kilometraggio annuale elevato va bene per le mie esigenze.
Inoltre con la tecnica di disattivazione dei 2 cilindri quando non servono confermo che il consumo e' veramente esiguo; inoltre riprende dalla sesta a bassi giri in maniera assolutamente fluida.